Data je také možné – prostřednictvím konektivních služeb – získávat automaticky, k tomu se dnes kloní již 56 % společností, které informace sbírají. Zbylých 44 % ale těchto služeb nevyžívá vůbec. Tento poměr se nicméně mění a poptávka po automatické knize jízd je rok od roku větší, což odpovídá i nabídce leasingových společností.
I přesto, že většina fleet manažerů data o provozu služebních vozidel sbírá, pouze 29 % je nakonec využívá i k optimalizaci nebo obměně vozového parku.
Elektrická budoucnost
A právě v rámci optimalizace flotily je dnes čas uvažovat o její elektrifikaci. Napovídá tomu nejen globální trend, ale i regule ze strany úřadů, výrobní plány automobilek a v neposlední řadě také lákavá vyhlídka snížených nákladů na provoz.
„Většina značek v Evropě chce plně elektrifikovat svou modelovou paletu do roku 2035 v reakci na přísnou regulaci i vývoj trhu. Registrace elektromobilů jsou v ČR ale stále zanedbatelné, a to především ve srovnání se západní Evropou, kde registrace již přesahují hranici 10 %,“ komentuje situaci na tuzemském trhu partner pro automobilový průmysl EY Petr Knap. Konzervativní pohled na Čechů na elektromobilitu je velmi patrný i na výsledcích průzkumu – ač by 73 % zaměstnanců mohlo elektromobil komfortně využívat a 20 % by o něj dokonce mělo zájem, polovina firem jeho nákup neplánuje.