Soudní dvůr EU k místu dovozu dopravního prostředku

Soudní dvůr EU k místu dovozu dopravního prostředku

18. srpna 2022
Předmět Tax Alert
Kategorie DPH, nepřímé daně

Zobrazit zdroje

Soudní dvůr Evropské Unie („SDEU“) by se měl začátkem září zabývat zajímavým případem dovozu dopravního prostředku na celní území EU občanem třetí země (případ C-368/21). Gruzínec, který je již delší dobu usazen v Německu, přijel svým autem do Německa dva měsíce po jeho koupi v Gruzii, přičemž po cestě překročil několik státních hranic států EU. Auto nepředložil celnímu úřadu při vstupu a v Německu jej dále používal k soukromým a obchodním cestám.

Soudní dvůr by měl nyní odpovědět na otázku, zda se ustanovení Směrnice o DPH týkající se dovozu mají vykládat tak, že dovozní DPH je oprávněn vybrat členský stát, v němž došlo k porušení celních předpisů a kde bylo auto poprvé použito, nebo členský stát, v němž je Gruzínec usazen, a ve kterém auto používá (Německo).

SDEU se dosud zabýval několika případy, kdy došlo k porušení celních předpisů u přepravovaného zboží. V případě C‑7/20 VS se jednalo o obdobnou situaci. Soud tehdy upřednostnil při výběru dovozní DPH členský stát, ve kterém byl automobil využíván.

Nad rámec výše uvedeného je vhodné ještě připomenout, že dovoz vozidel (osobního majetku) může být při splnění několika podmínek osvobozen od dovozního cla i DPH. Tato problematika může být relevantní pro občany Ukrajiny stěhující se do EU. K tomu se vrátíme v některém z našich dalších alertů.

V případě dotazů se obraťte na autora článku nebo klientský tým EY, se kterým spolupracujete.

Autor:

Jakub Kašuba

  • Tax Alert - English version

    CJEU on the place of importation of the means of transport

    In early September, the Court of Justice of the European Union ("CJEU") is due to hear an interesting case involving the importation of a means of transport into the customs territory of the EU by a third-country national (Case C-368/21). A Georgian national, who has been resident in Germany for some time, arrived in Germany with his car two months after buying it in Georgia, crossing several EU national borders en route. He did not present the car to the customs office of entry and continued to use it in Germany for private and business trips.

    The Court of Justice should now answer the question whether the provisions of the VAT Directive relating to importation are to be interpreted as meaning that import VAT is to be collected by the Member State in which the customs offence occurred and where the car was first used, or by the Member State in which the Georgian is established and in which he uses the car (Germany).

    The CJEU has so far dealt with several cases where there has been a breach of customs rules in respect of goods transported. Case C-7/20 VS involved a similar situation. In that case, the Court gave priority to the Member State in which the car was used when collecting import VAT.

    Beyond the above, it is worth noting that imports of vehicles (personal property) may be exempt from import duties and VAT if several conditions are met. This issue may be relevant for Ukrainian citizens moving to the EU. We will return to this in a future alert.

    If you have any questions, please contact the author of this article or the EY client team you are working with.

    Author:

    Jakub Kašuba