Capítulo 1
La pandemia tuvo importantes efectos negativos en las cadenas de suministros
A algunos sectores les fue peor que a otros, pero algunas empresas del sector de las ciencias de la vida registraron pocos efectos.
La pandemia de COVID-19 supuso una perturbación mundial del comercio, las finanzas, los sistemas sanitarios y educativos, las empresas y las sociedades como pocas en los últimos 100 años. No es de extrañar, pues, que sólo el 2% de las empresas que respondieron a la encuesta afirmaran estar plenamente preparadas para la pandemia. Las disrupciones graves afectaron al 57%, y el 72% informó de un efecto negativo (el 17% informó de un efecto negativo importante, y el 55% mayormente negativo).
A menudo, en entornos económicos inciertos, las empresas ralentizan sus inversiones en tecnología hasta dejarlas en un segundo plano. Pero durante la pandemia de COVID-19, el 92% no detuvo sus inversiones en tecnología. Esto habla del valor de una cadena de suministros digital para ayudar a las empresas a sortear las fuerzas disruptivas y responder más rápidamente a la volatilidad de la oferta y la demanda.
Hubo algunos ganadores claros por parte de la industria durante la pandemia, con un 11% que informó de los efectos positivos, incluyendo el aumento de la demanda de los clientes (71%) y la introducción de nuevos productos en el mercado (57%). Estas empresas pertenecían en su mayoría al sector de las ciencias de la vida y los efectos positivos pueden deberse en gran medida a que los productos que fabrican son esenciales. La pandemia también obligó a algunas empresas del sector de las ciencias de la vida a redoblar sus esfuerzos para crear nuevos productos esenciales, como las pruebas de COVID-19 o las vacunas. Otros sectores, en particular el de los productos de consumo, no pudieron mantener los productos en las estanterías en los primeros días de la pandemia, ya que el papel higiénico, los productos enlatados, la harina y otros productos básicos tenían una gran demanda.
Sin embargo, algunos sectores se vieron especialmente afectados. Entre los encuestados, todas las empresas de automoción y casi todas (97%) las de productos industriales dijeron que la pandemia les había afectado negativamente. Además, el 47% de todas las empresas declararon que la pandemia perturbó su plantilla. Mientras que a muchos empleados se les pidió que trabajaran desde casa, otros -especialmente en los entornos de las fábricas- tuvieron que adaptarse a los nuevos requisitos de espacio físico, seguimiento de contactos y más equipos de protección personal (EPP). Las empresas de productos industriales y de fabricación de alta tecnología están invirtiendo de forma abrumadora en tecnología para reducir la exposición de los empleados al COVID-19 en las industrias con mayor intensidad de mano de obra. Estos son sólo algunos ejemplos de los cambios que afectan a las cadenas de suministros en diversos sectores.
Capítulo 2
Se avecinan grandes cambios en las cadenas de suministros
Una mayor visibilidad de la cadena de suministros, la eficiencia y la resistencia son lo más importante.
La encuesta sobre la cadena de suministros de los ejecutivos indica que la eficiencia y la recualificación de los trabajadores de la cadena de suministros serán las principales prioridades en los próximos tres años. Estos resultados no son sorprendentes, ya que la optimización de los costes en la cadena de suministro siempre será un objetivo, incluso frente a la creación de una resistencia adicional. La encuesta también muestra que la visibilidad de la cadena de suministro se convierte en la prioridad número uno en los próximos tres años. Este hallazgo coincide estrechamente con una encuesta de la cadena de suministros de EY de 2019 en la que la visibilidad se clasificó como el principal factor de una cadena de suministros exitosa.
Con la necesidad de aumentar la visibilidad entre cientos o miles de proveedores, ya estamos viendo un cambio de las cadenas de suministros lineales a redes más integradas que conectan a muchos actores. Este cambio radical se debe a tecnologías como los dispositivos o sensores de IoT, que proporcionan datos valiosos sobre la ubicación de los productos en la cadena y su estado, por ejemplo, productos para los que el control de la temperatura puede ser fundamental (por ejemplo, alimentos congelados, vacunas u otros medicamentos).
El 61 % de los encuestados afirma que va a reciclar y capacitar a su personal en el próximo año, por lo que habrá que esforzarse por ayudar a los trabajadores a utilizar las tecnologías digitales, adaptarse a las cambiantes estrategias y formas de trabajo de la empresa, como el aumento de la colaboración virtual, y ayudar a las personas a manejar los equipos teniendo en cuenta la salud y la seguridad. Entre las principales medidas relativas a la mano de obra identificadas en la encuesta se encuentran el aumento de la automatización (63%) y las inversiones en IA y aprendizaje automático, con un 37% de los encuestados que ya están desplegando estas tecnologías y otro 36% que planea utilizarlas pronto.
Se podría suponer que, a causa de la COVID-19, las empresas dejaron en suspenso sus objetivos de sostenibilidad para hacer frente a la pandemia. La encuesta reveló todo lo contrario: el 85% está más centrado en los objetivos medioambientales y de sostenibilidad (ESG). Dado que los inversores buscan información sobre los resultados de las empresas en materia de ESG, que los empleados desean trabajar en empresas cuya misión incluya la sostenibilidad, que las expectativas de los clientes en materia de sostenibilidad son cada vez mayores y que la normativa de varios países es cada vez más estricta, no cabe duda de que las prácticas de la cadena de suministros sostenible han llegado para quedarse.
Artículo Relacionado
Capítulo 3
El futuro de las cadenas de suministros es digital y autónomo
El camino hacia la digitalización y el funcionamiento sin luz ha comenzado en serio.
La pandemia ha acelerado muchas tendencias preexistentes, y la cadena de suministros no es una excepción: El 64% de los ejecutivos de la cadena de suministros encuestados afirman que la transformación digital se acelerará debido a la pandemia. La carrera por la habilitación digital y la automatización está en marcha: El 52% de los ejecutivos afirma que la cadena de suministros autónoma (por ejemplo, robots en almacenes y tiendas, carretillas elevadoras y camiones sin conductor, drones de entrega y planificación totalmente automatizada) ya está aquí o lo estará en 2025.
Sin embargo, la mera utilización de tecnologías digitales no equivale a la creación de una cadena de suministros digitalizada y autónoma: también se necesitan tecnologías de cadena de suministros conectadas a través de la planificación, las compras, la fabricación y la logística que funcionen más allá de las cuatro paredes de la organización. Es la diferencia entre "hacer digital" y "ser digital".
Podemos pensar en las operaciones autónomas en términos de "luces apagadas", "manos libres" y "autoconducción", donde las organizaciones utilizan tecnologías de IA en toda la cadena de suministros para ayudar a tomar decisiones predictivas y prescriptivas. Un ejemplo es la respuesta a un cambio en la demanda de los clientes, que toda la cadena de valor (las organizaciones, sus proveedores y los proveedores de sus proveedores) ve al instante para poder ajustar colectivamente los planes de suministros y los programas de producción de forma inmediata. En última instancia, las tecnologías digitales y autónomas ayudarán a facilitar el trabajo de las personas y a que la cadena de suministros sea más eficiente y optimizada.
¿Qué sigue?
De la investigación se desprende que el 60% de los ejecutivos afirma que la pandemia ha aumentado la importancia estratégica de su cadena de suministros. En consecuencia, las empresas necesitan urgentemente diseñar una organización de la cadena de suministros que se adapte a la nueva era digital y centrada en la autonomía.
La cadena de suministros del futuro tendrá que ser ágil, flexible, eficiente, resistente y estar conectada en red digitalmente para mejorar la visibilidad. Por lo tanto, las organizaciones deben centrarse en cinco prioridades para la recuperación y más allá.
1. Reimaginar la arquitectura estratégica de su cadena de suministros
- Redefinir rápidamente la estrategia de la cadena de suministros y modifique los flujos comerciales globales, teniendo en cuenta los nuevos acuerdos comerciales, los incentivos de los países y la aceleración omnicanal.
- Reimaginar el modelo operativo de la cadena de suministros: qué trabajo debe hacerse a nivel local, regional y global, incluidos los almacenes y los centros de fabricación. Las implicaciones fiscales son considerables, y un nuevo modelo también puede ayudarle a prepararse para futuras disrupciones.
2. Crear transparencia y resistencia
- Mejorar la respuesta a las disrupciones con la visibilidad y la supervisión en tiempo real de su cadena de suministros de principio a fin, así como con la planificación de escenarios y simulaciones.
- Revisar la huella de la cadena de suministros. ¿Tiene establecidas fuentes de suministros alternativas? ¿Se está asegurando de no tener una concentración de proveedores o geográfica?
3. Extraer dinero y costos de la cadena de suministros
- Impulse un cambio radical en la estructura de costes de su cadena de suministro y en el perfil del capital circulante centrándose en la racionalización de las SKU, la reducción del gasto en compras, la optimización de la logística y los almacenes, y la productividad de la fabricación.
- Reducir el capital circulante mediante la segmentación de la cadena de suministro, la actualización de los parámetros de planificación del inventario y los cambios en las condiciones de pago.
4. Crear una ventaja competitiva con la sostenibilidad
- El futuro es una economía circular en la que no hay residuos en sus productos ni en su fabricación.
- Explorar formas de rediseñar y diseñar nuevos productos para lograr esta economía circular y controlar el riesgo de terceros con evaluaciones de sostenibilidad de los proveedores en los niveles 1 a 3.
5. Impulsar la agilidad y las oportunidades de crecimiento a través de una cadena de suministros digital
- Trabajar para implementar la cadena de suministros digital e integral en la planificación, las compras, la fabricación y la logística. Esto puede impulsar la eficiencia y también abrir nuevas fuentes de ingresos.
- Comprender que las empresas están utilizando las cadenas de suministros como un motor de crecimiento y un diferenciador clave frente a los competidores.
Muchos ejecutivos esperan que la pandemia de COVID-19 sea un acontecimiento único en la vida. Sin embargo, como dice el adagio, "la esperanza no es una estrategia". Hay formas de destacar y navegar mejor en las tormentas de la próxima e inevitable disrupción. Entre ellas, reimaginar las estrategias de la cadena de suministros para el riesgo y la resiliencia y encontrar formas de extraer efectivo e invertir en tecnologías digitales a toda velocidad. También es importante poner continuamente a los seres humanos en el centro de sus esfuerzos y capacitarlos para hacer cosas extraordinarias. Por último, innove pensando en los clientes a través de una cadena de suministros verdaderamente sostenible, diseñada teniendo en cuenta la circularidad y el medio ambiente. Siguiendo este camino, su empresa estará mejor preparada para gestionar cualquier crisis que surja, convirtiendo las posibles interrupciones en enormes oportunidades.
Resumen
La investigación de EY muestra que la pandemia de COVID-19 aceleró los problemas preexistentes en la cadena de suministros y puso en primer plano prioridades como la visibilidad, la resistencia y la digitalización. Aunque algunos sectores se vieron muy afectados por la interrupción, hubo algunos ganadores, en particular las ciencias de la vida. Pero, en general, la protección, el reciclaje y la recualificación de la mano de obra es una prioridad importante, junto con la inversión para hacer realidad la cadena de suministros autónoma.
