Três maneiras de as montadoras se prepararem para os planos da cidade de tirar carros das estradas

O futuro da mobilidade baseada em dados está chegando, alimentado pelos esforços do setor público para limitar a poluição e o tráfego. A sua empresa está pronta?

À medida que os governos procuram maneiras de lidar com o congestionamento urbano, eles também estão aumentando os esforços para elevar as opções de como chegar de um lugar para outro — de maneiras para as quais as empresas automotivas e de transporte precisam estar preparadas.

Por exemplo, Vancouver fez um investimento maciço em ciclovias protegidas e sistemas de trânsito automatizados. Milão está pagando as pessoas para irem de bicicleta para o trabalho. Dubai exige que os funcionários públicos comprem veículos elétricos ou híbridos. Oslo pretende proibir o estacionamento no centro da cidade e, até 2025, a Noruega como um todo pretende proibir a venda de todos os veículos movidos a combustíveis fósseis.

Mais primordialmente, a tecnologia é usada em esforços mais modestos, e os dados resultantes podem servir de base para uma mudança mais ampla. Uma cidade europeia está trabalhando com a EY para realizar um piloto de estacionamento inteligente. Os residentes com autorizações de estacionamento utilizam uma aplicação de reserva sincronizada com um dispositivo inteligente no seu carro para encontrar o lugar de estacionamento mais próximo. Ao invés de penalizar aqueles que ultrapassam o tempo de permanência, o sistema envia lembretes aos motoristas para que movimentem seu carro ou autorizem uma taxa adicional para estender seu tempo de estacionamento. Embora o piloto não esteja tirando carros diretamente de suas estradas, a cidade está agora experimentando com os dados criados pelo sistema para melhorar o tráfego, os padrões de estacionamento e as políticas de velocidade.

Dados no núcleo

Muitas empresas de mobilidade estão buscando possuir o que chamamos de "Mapa Dourado": dados agregados de soluções em nível individual, de viagem, de veículo e de cidade que possibilitarão um ecossistema de mobilidade completo. Mas as cidades querem evitar múltiplas pilhas de dados pertencentes a diferentes partes. É do seu interesse criar um ambiente que promova uma maior colaboração.

A coisa mais importante que as cidades podem fazer para promover a partilha de automóveis e a utilização dos transportes públicos é incentivar a partilha de dados entre todos os fornecedores de transportes. Em seguida, os dados dos serviços iniciais podem ser reaplicados a outras aplicações, criando valor ao melhorar a funcionalidade e a experiência do usuário.