A eletrificação da frota assume um papel fundamental no desafio da transição energética. Conheça o mais recente estudo da EY sobre o tema.
Na jornada global para a transição energética, é necessário um considerável esforço das empresas para reduzir drasticamente as suas emissões. A EY, no seu mais recente compromisso de tornar-se carbon negative em 2021 e net zero em 2025, está já a assegurar, nas suas ações diárias, a remoção e compensação de mais emissões do que as que emite anualmente.
A transformação da frota tradicional para frota elétrica tem um papel preponderante e não menos urgente neste desafio. O transporte rodoviário totaliza, atualmente, quase um quarto das emissões totais de gases de efeito de estufa na Europa, sendo a principal causa de poluição em cidades e totalizando centenas de milhares de mortes prematuras evitáveis anualmente. É por isso que a frota representa a maior e mais rápida contribuição na descarbonização do transporte rodoviário. Por sua vez, a Comissão Europeia, através do seu novo plano Sustainable and Smart Mobility Strategy, impõe metas ambiciosas para a descarbonização energética para 2030, em combinação com o lançamento de medidas e políticas que pretendem levar a 90% de redução das emissões no setor dos transportes em 2050.
Foi neste cenário de transformação que a EY marcou presença no evento virtual Accelerating Fleet Electrification, nos passados dias 2 e 3 de fevereiro, onde apresentou o seu mais recente estudo sobre o tema, em colaboração com a Eurelectric, Accelerating fleet electrification in Europe. O estudo debruça-se sobre como a transição para a e-mobilidade pode ser acelerada em escala, bem como o que irá ser o futuro da gestão de veículos elétricos e como superar os obstáculos que possam aparecer no processo de transição na Europa.
O estudo demonstra que as empresas, tanto as que operam nos setores da energia e dos transportes, como as que operam fora destes, estão a abraçar a transição e a assegurar vantagens comerciais. E há bons exemplos, como o de uma empresa de energia que pretende eletrificar toda a sua frota comercial de 10.000 veículos até 2026, ou um fabricante de baterias que planeia trazer para a Europa a produção de baterias de iões de lítio e baixo teor de carbono, entre outros.
A oportunidade já está aqui. Desde os decisores políticos às pessoas que escolhem veículos elétricos em vez de veículos de motor de combustão interna, a transição está a ser recebida com entusiasmo e empenho. A Europa, por sua vez, está a preparar-se para enfrentar os obstáculos, para acionar mecanismos facilitadores e para tornar a transição para a mobilidade elétrica tão perfeita quanto possível.
O momento é agora. É o nosso propósito de construir um mundo melhor de negócios que nos leva a abraçar este desafio planetário, que se nos impõe pela sua inevitabilidade na geração de crescimento económico sustentável.
