当超大城市面临萎缩,企业前景何在?

作者

EYQ

EYQ is EY’s think tank

By exploring “What’s after what’s next?”, EYQ helps leaders anticipate the forces shaping our future — empowering them to seize the upside of disruption and build a better working world.

14 分钟 2019年4月10日
相关话题 增长

当世界各地的城市受到自然环境和科技的影响而不断改变,企业在规划业务增长时,应正视新的机遇和挑战。

统的城市化发展理论预测,人们会不间断地迁移到越来越大的超大城市。但一些新兴趋势的相互作用将从根本上重塑我们所熟知的城市。面对新城市的未来,你如何为新的机遇和挑战进行规划?超大城市一直被视为是经济增长的驱动力,但它在未来的角色可能会有所变化。

数字化转型正在改变我们的建设地点、建设方式和城市发展的方向。颠覆性的数字技术正在改变交通运输和重塑工作模式,同时也在重塑城市。数字技术正在为日益紧迫的城市可持续发展挑战,如气候变化、慢性病、老龄化和生活成本负担能力,提供新的解决方案。而且,数字技术可以促成一种更平衡的城市化发展方式,使小城市和后工业城市得到振兴。

可持续性挑战将重塑城市格局

城市在基础设施、人类健康和宜居性的领域,面临着可持续性发展的挑战,这些挑战正在重新规划城市化进程。

气候变化和海平面上升已经产生了非常真实的影响,对城市规划的方向提出了挑战,并改变了城市的形态。无论是海平面上升还是极端天气带来的洪水和干旱,城市遭受到气候变化问题的侵袭,基本上都与水有关。例如雅加达正在迅速下沉 ,可能在十年内被淹没。而开普敦则快将成为第一个缺水的大城市

为了使城市能够抵御极端天气,城市化发展模式正在开始转变。规划者意识到,基础设施的建设需要因应不同的极端天气来做出相应的规划,而非盲目与其对抗,例如通过广泛使用透水路面、和更多的公园、池塘和绿化屋顶等形式的绿色空间。此外,规划者也必须重新考虑或迁移易受影响地区的城市设施。

数字化赋能是这种基础设施转型的关键部分。随着物联网(IoT)传感器将数据传送到人工智能(AI)应用程序,城市基础设施正在从被动和纯反应性质,转变为预测性以及积极主动性。例如,个别供水系统可以通过预测降雨量,并自动调整水位,以适应预期的流入量来防止洪水。

适应气候变化

75%

的城市有减缓和适应气候变化的计划,但78%的城市表示,缺乏实施计划所需的资金,是一个重大挑战(麻省理工学院对350个城市进行的全球调查)。

安永全球政府及公共事业服务主管George Atalla表示:“新的金融工具将会推出,以填补政府和社会资本合作模式的不足,鼓励可持续基础设施的建设。此外,城市应该考虑不同的融资方式,无论是绿色债券还是按效果付费机制,例如社会影响债券。”

对企业而言,城市必须适应气候破坏的情况带来了新的机遇和挑战。企业对加强城市复原力的创新方法、产品和融资解决方案的需求只会继续增加,而企业也将更加需要通过为城市市场、设施和员工应对气候变化相关问题的侵袭做好准备,来加强企业自身的弹性。

新的金融工具将会推出,以填补政府和社会资本合作模式的不足,鼓励可持续基础设施的建设。此外,城市应该考虑不同的融资方式——绿色债券或按效果付费机制,例如社会影响债券。
George Atalla
安永全球政府及公共事业服务主管

关键问题:


  • 私人企业能做什么来为缓解和适应气候变化的项目提供资金援助?
  • 您选择办公地点的战略部局上,有否充份考虑到气候变化风险,并且采取应对措施?
  • 为应对气候变化问题而重塑城市基础设施,会带来哪些新的商业机会?

颠覆性的数字化技术将重塑城市内部的出行模式


人们在城市中的出行方式——为了工作或其他目的——决定了城市的发展方式。因此,数字技术对移动出行模式的重大变化,将会重塑未来的城市格局。三种相互关联的 颠覆性移动出行技术 ——乘车共享、自动驾驶汽车(AVs)和电动汽车(EVs)——将会通过拓展道路、交通车道、停车场等的新应用,共同改变城市的未来。

大多数人对于乘车共享带来的颠覆性影响非常熟悉,这例子也有助我们了解颠覆性出行技术的发展方向。平均来说,汽车在95%的时间都处于待用状态。即使在使用的时候,大多数汽车也有未充分利用的容量,即空置的座位。通过结合数据、算法和创造性的商业模式,更高效地运用交通资产,乘车共享有可能将这些低效率的问题排除在系统之外。然而到目前为止,乘车共享往往加剧了城市交通拥堵,因为它取代公共交通的作用比个人汽车更大。自动驾驶汽车和电动汽车的加入,可能会改变这种状况,并在此过程中重塑城市。

一台自动驾驶汽车可以保持24小时不间断运行,缓解95%的利用率不足,减少对这么多车辆的需求。随着自动驾驶汽车的兴起,汽车拥有量有望大幅下降,从而大大舒缓交通拥堵的问题,并显着地降低汽车所生产的城市足迹。此外,道路及交通车道能进行道路优化工程,以改善水浸的问题。停车位可以改造成绿地和微型住宅,停车场可改变土地用途为城市农场。

同样地,电动车可能会重塑城市的基础建设。由于电动车比内燃引擎汽车所需要的配套少得多,而且电动车将可能直接在停车场内充电,因此,城市内现有的加油站及服务站设施地点,可以重新定位。

自动驾驶汽车甚至可以改变汽车原本的用途。其不仅可以担任交通工具的角色,更可以重新设计、改装以满足其他需求,例如睡眠或娱乐。这将抹去通勤时间长所带来的苦闷,从而鼓励更多人搬离城市,继而降低城市密度和再次平衡市中心以外的人口分布。未来的出行模式将会重塑城市,使其更加高效和更具弹性。

波士顿交通运输部政策规划主管Vineet Gupta表示:“未来的出行模式将会重塑城市,使其更加高效和更具弹性。假若每辆车的载客量能够达四至五人,而不是现时平均的一点二人,我们可以开放交通车道以作其他用途。”

假若每辆车的载客量能够达四至五人,而不是现时平均的一点二人,我们可以开放交通车道以作其他用途。
Vineet Gupta
波士顿交通运输部政策规划主管

此外,企业收集的数据对城市规划者来说也是非常宝贵的,可以让我们对交通挤塞的模式和高峰用量时间有更丰富的了解,从而进行规划。

关键问题:

  • 放眼未来,你该如何重新思考设施的灵活性和适应性?
  • 面对新的城市出行模式,你该如何对你的房地产项目进行调整?

当任何地方都能成为工作间,未来的城市设计将会如何改变?

今天,居住与工作地点的距离,是选择居住地点的主要考虑因素之一,而 未来的工作模式,势必改变这个考虑过程。

远程办公和联合办公空间的逐渐普及,挑战了行之已久的传统办公室模式。随着越来越多的人成为企业家和零工人员,人们将不需要居住于接近企业办公室地点。此外,增强和虚拟现实技术,有望进一步实现虚拟工作方式。

工作性质逐渐虚拟化,加上未来的出行模式,将会降低企业在超大城市发展的压力,以及为郊区和小城市带来发展的机会。

这将可能会带来深远而广泛的影响。核心商业区会因此而衰落吗?那么取而代之的又会是什么?每个城市都会设立的文化艺术设施将会如何改变?社区凝聚力以及社会资本会否下降,并从心理健康到员工士气,产生一连串的连锁反应?

关键问题:

  • 大幅度转移到遥距工作模式,可能会为您带来哪些风险和挑战?
  • 你的人才战略计划应如何适应遥距工作模式和新出行模式的未来?
  • 在遥距工作模式和不费力便可出行的世界中,地理位置仍然重要吗?

城市化的发展将更加平衡

除了工作性质以及出行模式的转变外,还有数个因素亦导致城市化的发展更加平衡,相比起世界上的超大城市和重点发展区域,较小的城市和后工业城市都能蓬勃发展。

气候变化的侵袭、资源短缺、污染、基础设施的差距,和高昂的成本,将日益制约着特大城市和重点发展区域的吸引力及其发展能力。

同时,颠覆性的力量正在协助较小的城市实现增长:


  • 科技: 包括增材制造(3D打印)、扩增实境 / 虚拟实境、物联网和人工智能等数码技术,令创新、协作和生产工具普及化、去中心化,开拓出不受地域限制的新途径,让人们可以参与全球经济活动。
  • 全球化: 颠覆性创新可以从任何地方开始,并与全球团队一起成长,无论这些团队的成员是在成熟的重点发展区域、还是在其他地方。因此,公司和投资者越来越多地在成熟的重点发展区域之外,寻找新的机会。
  • 人口统计数字: 千禧世代和越来越多的老年人均将城市宜居性、可负担性及流动性放在优先的位置,为重塑城市面貌带来新的机遇。

后工业城市资产正成为新的价值所在


对于后工业城市而言,他们在上一次的工业革命中取得了成功,但后来却追赶不上发展的速度,导致落后人前。而现在不断变化、更新的动力正正为后工业城市提供了复兴的新机会。 后工业城市填补了特大城市和重点发展地区所缺乏的:剩余的生产力。后工业城市的基础建设本已为庞大的人口以及经济体做好准备。同样,后工业城市的文化、公民意识、公共卫生和教育配套,也往往优于较小型城市的水平。

当人们逃离旧城核心区前往郊区时,那些似乎已经过时的城市设计、建筑和街区,随着人们的喜好向城市生活和工作的转变,已经重新受到重视。

二线和较小的城市将受益

以大学、医院和政府等机构作为基础,二线城市能够以较低的成本,提供特大城市和重点发展区域所拥有的发展动力。为了寻求较低的门槛进入市场、较低的生活费和较便宜的方法获得初创资源,为数不少的年轻人离开大都会区。

以印度为例,由于较小或二线的城市更容易获得资源和人才,越来越多的初创企业家离开,甚至避开重点发展区域,例如班加罗尔,而转向投资较小或二线的城市,例如斋浦尔、布巴内斯瓦尔、浦那和艾哈迈达巴德。

2019年爱德曼全球信任度调查报告(2019 Edelman Trust report)

63%

在加利福尼亞州(加州)的千禧世代正考虑离开加州,原因是三藩市湾区等地区的高昂楼价。

为了蓬勃发展,后工业化城市和较小城市必须利用重塑城市化的力量,成为创新平台,不仅在技术方面,而且在公共空间、基础设施和融资方面。在强调共同创造和新形式的公私合作的同时,城市发展不再是线性的,而更多的是让参与者能够对其社区进行创新。

位于芬兰的埃斯波,拥有约30万人口,是其中一个这样蓬勃地发展的小城市,基于它的可持续性、创新和以人为本的科技,它被命名为2018年年度智能社区(2018 Intelligent Community of the Year)。

芬兰埃斯波市议会议长、欧洲地区委员会第一副主席Markku Markkula表示:“埃斯波让其大学、学校、企业、初创企业和居民参与开放,并且由下而上的公共政策制定过程,打破了政府和社会资本之间的隔膜。埃斯波的目标是建立一个以人为本、科技及数码化技术为辅的城市。现在,埃斯波成功建立了一个以地方为基础的创新生态系统,不但有效地实现联合国可持续发展目标,并维持生活素质和保障人民的福祉。”

关键问题:

  • 在重点发展城市内发展高成本的业务,值得吗?
  • 随着数字化将创新普及化,你应该在哪个社区寻找下一个精彩的商业构思?
  • 你的选址策略是否与你希望吸纳的人才所在的地区保持一致? 
目标是建立一个以人为本、科技及数码化技术为辅的城市。
Markku Markkula
欧洲地区委员会副主席

首席执行官和董事局应思考的问题:

  • 我们如何将不断变化、更新的城市动力纳入我们的人才、设施和创新策略中?
  • 城市格局的转变如何影响著市场以及我们的产品和服务?
  • 我们是否已经准确地评估了城市的弹性,包括我们所拥有的设施以及供应链的合作伙伴?
  • 不断变化的城市格局带来了哪些新的金融、收入和商业模式的机遇?

“重新绘画城市化”(Remapping Urbanization)的其中一章之后会怎样?明日会如何?颠覆性的上升趋势,面向2018年及未来的大趋势》(What’s after what’s next? The upside of disruption, Megatrends facing 2018 and beyond (pdf)) 报告深入探讨了改变城市面貌的力量,以及在“创新社区”(Innovating Communities)的一章中可以找到对于有关后工业城市和小城市未来的见解。

Innovation Realized hanging chairs

实现创新

在2019年实现创新峰会(Innovation Realized Summit 2019)上,我们 召集了卓越的头脑来一同协作解决当前的问题,并探索明日以及想象之后会怎样、明日会如何。

进一步了解

重塑。重新想象。重新改造。

安永对于增长的见解可以协助你释放所有的潜力,并更快地实现你的雄心壮志。

进一步了解

结语

对于城市化的预测通常基于数量上:其未来将拥有更多城市、更多居民和更大的都市。但是,这所里探讨的城市化趋势则强调,未来并不是基于过去而成的线性推论。几股力量的融合将从根本上重塑城市和全球的格局,而这对企业、市民和政府来说,意义重大。

关于本文

作者

EYQ

EYQ is EY’s think tank

By exploring “What’s after what’s next?”, EYQ helps leaders anticipate the forces shaping our future — empowering them to seize the upside of disruption and build a better working world.

相关话题 增长