The better the question. The better the answer. The better the world works.

Kako iskoristiti Internet stvari (Internet of Things, IoT) i podatke u svrhe poboljšanja ekonomije sporta?

Biciklizam ima monetizacioni problem. Velon, uz pomoć EY timova, menja ovaj problem pravovremenim podacima i koristeći IoT.

Related topics Poslovno savetovanje
Velon hammer series street race
(Chapter breaker)
1

The better the question

Kako da posmatrači postanu navijači?

Biciklizam ima problema sa novcem; ali da li popularan sport može stvoriti platformu koja može efikasno angažovati i unovčiti globalnu gledanost?

Biciklizam bi, na prvi pogled, trebalo da se lako monetizuje. Sa više od milion biciklista širom sveta , ova aktivnost predstavlja svakodnevnicu, kao gledanje televizije ili korišćenje interneta - deo modernog načina života. 

Ipak, uprkos povećanoj medijskoj ispraćenostisporta i povećanom broju obožavalaca, biciklizam se odupreo uspešnoj monetizaciji. Velon, konzorcijum posvećen rešavanju problema, se obratio kompaniji EY za pomoć.

Velon je okupio 11 timova koji se takmiče na profesionalnom nivou. Okupljeni su da bi odgovorili na ključno pitanje: Kako unaprediti ekonomiju sporta?

Svako kome smo predstavili ideju imali su isti odgovor. Neostvarivo je.
Graham Bartlett
CEO, Velon

Radim u svetu sporta već 20 godina i profesionalni biciklizam ima najneefikasniji ekonomski model koji sam do sad video“, kaže Graham Bartlett, CEO, Velon. „Sistem je bio nefunkcionalan i kao rezultat je nastao Velon.“

Zašto je profesionalni biciklizam bio toliko nefunkcionalan? Gledano na globalnom nivou, prihodi su samo 600 miliona dolara 600 miliona dolara – u poređenju sa 8,2 milijarde dolara za NFL i 16,8 milijardi dolara za 5 najvećih fudbalskih liga Evrope.

Prednost drugih sportova je da imaju mogućnost da organizuju događaje na jednom mestu. Za biciklizam, gde trke obuhvataju hiljade kilometara puta, nema tog luksuza. Bez neophodne infrastrukture, biciklizam se bori da ostvari komercijalizaciju kao ostali sportovi.

Ispostavilo se da biciklisti imaju najposvećenije navijače, koji čekaju pored putanje trke – i samim tim mogu da propuste mnogo. Ostali ljubitelji profesionalnog biciklizma sport prate putem televizije ili slušaju prenos na radiju, što omogućava uvid u celu trku, dok navijači na putanji isprate samo mali deo trke.

Biciklizam ima svoja sredstva: profesionalni biciklisti prikupljaju veliki broj podataka, od otkucaja srca do informacija o terenu po kome voze. Prikupljeni podaci predstavljaju mogućnost da ljubitelji sporta vide biciklizam iz druge perspektive i imaju bliži kontakt sa sportistima

Velon ima uvid u informacije ove vrste – timovi koje kompanija predstavlja prikupe terabajte čistih informacija svake godine. Njihov cilj je bio da prikupe, obrade i isporuče podatke ljubiteljima biciklizma - kojih ima 565 miliona.

Došli smo problema kako da transmitujemo hiljade podataka po sekundi sa sportskog događaja koji se kreće od Bolonje do Rima, preko Alpa i nadalje,” priseća se Bartlett. Kome god da smo opisali problem, izuzev kompanije EY, rekli su da zaboravimo na sve i da je ideja neostvariva, dok je EY tim prihvatio ovaj fantastičan izazov

Ako se ispostavi da je moguće ispuniti zahtev za prikupljane podataka, EY i Velon bi imali mogućnost da fanovima pruže prvoklasnu svetsku platformu putem koje bi imali uvid u biciklizam - i da stvore osnovu za poboljšanje biciklističke ekonomije.

Velon cyclist finish line cross crowd hammer series
(Chapter breaker)
2

The better the answer

Od posmatrača do navijača uz prave podatke

Koristeći IoT rešenja za upotrebu podataka koje stvaraju profesionalni biciklisti, EY i Velon su uspeli da naprave platformu koja biciklizam približava fanovima.

Kompanija EY i Velon su hteli da pristupe tako da naprave IoT rešenje koje bi moglo da prikupi širok spektar podataka od biciklista u trkama širom sveta i da pretvore to u interaktivni proces gde će ljubitelji biciklizma imati uvid u omiljene bicikliste i timove putem aplikacije. To digitalno iskustvo bi postalo „one-stop-shop“ za ljubitelje biciklizma i potencijalne korisnike i stvorilo bi bazu za bolji ekonomski model biciklizma.

„U 2015. godini ovo je bila samo teorija. Bila je ideja. Ideja koju niko nije uspeo da realizuje. Nekoliko njih je uspelo blago da pristupi problemu, ali mi smo želeli posvećenost“, objašnjava Bartlett. „Želeli smo da predstavimo svakog biciklistu na načine koji nisu još bili viđeni.“

Obuhvatanjem raznih timova sa svih strana sveta, uključujući SAD, Australiju, Indiju, Dansku i Veliku Britaniju, EY tim je zajedno sa kompanijom Velon napravio platformu koja može da ispuni željeni cilj. Rešenje je imalo tri dela:

1. Jasan IoT sistem koji prikuplja i prenosi željene podatke

Prvi zadatak je bio da se pronađe IoT uređaj koje će moći da prikupi potrebne podatke od biciklista. To je mali uređaj koji je smešten ispod sedišta bicikla. Uređaj prikuplja željene podatke o biciklisti dok on učestvuje u trci - svi podaci su korisni i za timove koji učestvuju u trci i za navijače koji prate. Informacije koje se proizvode uključuju:

  • Snagu
  • Brzina kojom se biciklista kreće
  • GPS informacije (lokacija, brzina, smer)
  • Otkucaj srca
Velon device montage image

Može se reći da je lako prikupiti podatke ovog tipa na biciklu u teretani, ali na terenu je drugačije, jer treba ispratiti trku na ruti dugoj nekoliko stotina kilometara.

Da stvari budu teže, uređaj treba skidati na dnevnom nivou i u toku noći napuniti baterije. S obzirom na to da trke umeju da traju i po nekoliko dana - i delovi bicikla se menjaju na dnevnom nivou – treba preduzeti posebne mere da bi se svaki bicikl ujutru spario sa svojim uređajem. Pošto su podaci vremenom postali od izuzetnog značaja, greške koje mogu da se jave bi poremetile ceo sistem informacija i mogle bi da škode timovima, organizatorima, prenosnicima, i kompaniji Velon – koja bi potencijalno izgubila poverenje korisnika.

„Bio je to neverovatan tehnički izazov - prikupljanje podataka, i preduzimanje mera nad njima, kako bismo izvukli informacije, vizualizovali ih i predstavili korisnicima na razuman način“, kaže Michael Henry, Direktor, EY odeljenja za Analitiku. „Preuzimamo širok spektar informacija od biciklista koji se kreću čak 100 kilometara na čas, i putuju po osam sati. Suočili smo se sa neverovatnim tehničkim izazovima koji podrazumevaju sprovođenje ideje preko planina i izolovanih terena, na duže staze. Neki od izazova su bili da uređaji budu vodootporni, produžena trajnost baterije, preciznost i pouzdanost izveštavanja koja neće zavisiti od lokacije na kojoj je biciklista.“

2.  Pouzdana i sigurna centralna platforma

Nakon prikupljanja, podaci se moraju preneti na centralnu platformu, koja obuhvata podatke biciklista i kombinuje ih sa eksternim informacijama (kao što su imena timova, statusi i mape tura) kako bi omogućili bolju analizu i uvid u stanje stvari.

Čak i najprostija informacija, kao što je brzina bicikliste, se može ispostaviti kompleksnom na putanji, zbog loših signala i GPS pozicije.

Da izazov bude još složeniji - pojedine prikupljene podatke treba razdvojiti po timovima. Timovi se takmiče i koriste podatke kao merilo, analiziraju i poboljšavaju svoju trku - i to sve u sportu koji pruža novčanu nagradu i sponzorske mogućnosti za pobednike. Iako su neki podaci javni, trebalo bi da postoji i nivo sigurnosne zaštite za osetljive informacije koje bi mogle da odaju takmičarima poverljive informacije o njihovim suparnicima.

„Mi smo posrednici kada su u pitanju informacije, a timovi su nam ukazali poverenje“, objašnjava Bartlett. „Iz tog razloga, bitno je raditi sa nekim kao što je tim kompanije EY, potrebno je posedovati određeni nivo poverenja i znati da su određene mere zaštite prisutne. To sve imamo u saradnji sa timom kompanije EY.“

Rešenje je predstavljala EY platforma podataka (PDF) , koja pruža široku mogućnost za brzi protok prikaza, skladištenja, kognitivne analitike i veštačke inteligencije. U okviru projekta, Velon ovo je omogućio osnovu za izgradnju funkcija generisanja i analitike aplikacije

3.  Platforma za objavljivanje podataka i uvida široj javnosti

Finalni deo procesa, i doživljaja, jeste stvoriti za korisnika takvu platformu koja će transformisati podatke u zanimljiv doživljaj. Bartlett to predstavlja ovako: „Ako postavimo jednu kameru na jedan bicikl u trci, nije zanimljivo. Ako je postavite na 11 bicikala, 11 timova, odjednom imate pravi prenos trke koji će ljudi platiti da prate. Tako da je Velon, pokrivajući veliki broj ljudi i prikupljajući podatke, u mogućnosti da obavi posao koji pojedinačni tim ne bi mogao samostalno da pokrije novčano.“

Na kraju, aplikacija ima za cilj da omogući fanovima biciklizma potpuni doživljaj, kao što imaju obožavatelji drugih sportova na stadijumima: neprekidan uvid u igru, komentatore i statistike, a samim tim i osećaj učestvovanja u događaju. Robin Hutchinson, EY Global Digital Products and Solution Leader, objašnjava: “Aplikacija znači da mogu da gledaju prenos dok sede pokraj puta, postavljaju slike, koriste podatke i imaju odlično iskustvo. Ovo iz korena menja percepciju biciklizma kod ljubitelja ovog sporta.“

Ovaj treći element će nastaviti da napreduje, kako Bartlett tvrdi : „Svesni smo da doživljaj koji Velon trenutno pruža posmatračima ne predstavlja potpuno ostvarenu ideju. Vidimo mogućnost u tome da je napravimo jednostavnijom, zanimljivijom i relevantnom - to je poenta nove, dodatne saradnje sa EY timom. To je razlog što uključujemo nove ljude u okviru globalnog tima kompanije EY.“

Velon crowd bridge watch cycle race korea
(Chapter breaker)
3

The better the world works

Povezivanje obožavatelja sa sportom radi bogatijeg doživljaja

Stvaranje jedinstvene platforme za ljubitelje biciklizma na globalnom nivou, postavljanje temelja za efikasan poslovni biciklistički model.

Platforma je doživela veliki uspeh. Tokom više od dve godine razvoja, skoro milion ljudi je učestvovalo u nekom delu razvoja Velon aplikacije i milioni su ispratili prenos preko televizije.

„Ono što želimo da omogućimo jeste drugačije digitalno iskustvo. Pratite trku uživo i vidite delove koje biciklisti ne primete i helikopteri ne zabeleže, što ceo doživljaj čini verodostojnijim“ govori Hutchinson.

Uspešno angažovanje obožavatelja i pravljenje centralne platforme je omogućilo kompaniji Velon da odgovori na pitanja vezana za ekonomiju biciklizma.

Platforma omogućava nekoliko smerova ka monetizaciji. Jedna od očiglednih putanja je sponzorstvo. Još jedna verzija aplikacije je u pripremi – „freemium“ paket, koji će omogućiti obožavateljima pristup da poboljšaju iskustvo sa novim mogućnostima u aplikaciji, kao što je opcija upoređivanja performansi korisnika sa njihovim omiljenim biciklistima. Treća opcija je prikupljanje podataka o klijentima putem aplikacije kako bi se podržali komercijalni odnosi sa alternativnim i modelima trećih strana.

Platforma koji su kreirali EY tim i Velon je dokazala da je sa ispravnim podacima i doživljajima moguće napraviti totalno novi način komunikacije sa obožavateljima, i to radikalno menja njihovo učešće u biciklizmu. Ova promena poboljšava njihov način života i stvara više profita, više inovativnosti i želju za uspehom u poslovnom sektoru biciklizma.

„Bez tima kompanije EY ne bismo bili u mogućnosti da ostvarimo viziju.“, govori Velon CEO Graham Bartlett „NBA nema ovakvu platformu još uvek, NFL takođe, niko nema šta mi imamo. Ali, uspeli smo. Radimo na tome. Radimo na tome više od godinu dana. Uspeli smo uz pomoć EY tima. Bez njihove pomoći u razvijanju naše vizije, ne bismo bili ovde gde smo danas.“

„Još jedna jasna stvar jeste ta da interakcija sa obožavateljima sporta menja sport u celosti,“ govori Tom Kingsley, EY Sport Industry Group Leader in the UK. „Da li su na stadionu, pored puta ili gledaju kod kuće, obožavatelji žele sveobuhvatno iskustvo. Program koji mi razvijamo će pomoći kompaniji Velon da poboljša način na koji obožavatelji vide biciklizam. To je dobra stvar za obožavatelje, ali i za timove i sport u celini.“

Kontaktirajte nas

Dopada Vam se ono što ste videli? Kontaktirajte nas kako biste saznali više.