Fokus på ”interne handler” i bilbranchen

Skattestyrelsen og Motorstyrelsen samordner vejledning og kontrol i bilbranchen, men den fælles information til branchen er en rodet affære.

Opsummering:

• Myndighederne har udsendt et fælles informationsbrev til bilbranchen.
• Her angiver myndighederne, at de har fokus på grundlaget for beregning af registreringsafgift ved salg af nye biler til ansatte, familiemedlemmer og ejere.
• Informationsbrevet skaber dog mere forvirring end afklaring.

Motorstyrelsen og Skattestyrelsen har indledt et tilsyneladende fornuftigt samarbejde i forbindelse med information til bilbranchen, som følge af, at skattemyndighederne har konstateret uregelmæssigheder ved nogle bilforhandleres salg af nye biler.

Begrebet ”interne handler”

Skattemyndighederne angiver, at de har fokus på værdiansættelse af nye biler ved ”interne handler”. Der angives ikke en definition af, hvad der skal forstås ved ”interne handler”. Det ville ellers være hensigtsmæssigt, da det ikke er et begreb, der kan genfindes i registreringsafgiftsloven eller bekendtgørelsen hertil.

Skattemyndighederne angiver indledningsvist i et informationsbrev til bilbranchen, at de har fokus på grundlaget for beregning af registreringsafgift ved salg af nye biler til ansatte, familiemedlemmer og ejere.

Vi skal bemærke, at registreringsafgiftslovens regler om grundlaget for beregning af registreringsafgift fastsætter, at der foruden hovedreglen i loven, gælder særlige regler ved salg til nærtstående og interesseforbundne parter, jf. definition heraf i ligningsloven.

Nærtstående er jf. LL § 16 H, stk. 6, familiemedlemmer, hvorfor salg af biler fra en bilhandel drevet i selskabsform ikke kan omfattes af dette begreb, da selskaber endnu ikke hverken kan gifte sig eller få børn.

Interesseforbundne parter er defineret i LL § 2, stk. 1. Kort opsummeret er juridiske personer interesseforbundne, når de indgår i samme koncern. Herudover er en fysisk såvel som juridisk person interesseforbundet med en virksomhed, når denne person har bestemmende indflydelse over denne virksomhed. Dette kan fx være en medejer, som nævnt i pressemeddelelse fra Motorstyrelsen.

Der gælder således IKKE særlige regler for fastsættelse af afgiftsgrundlaget ved salg af nye biler til ansatte. Vi finder det derfor uhensigtsmæssigt, at skattemyndighederne i deres informationsbrev er lidt vilkårlige i deres angivelse af reglerne i registreringsafgiftsloven sammenholdt med de aftagere af nye biler, som omtales i brevet til bilbranchen. Skattemyndighederne anvender begrebet ”interne købere”, uden nærmere at definere, hvad det dækker over.

Vi har i det følgende angivet reglerne i registreringsafgiftsloven for så vidt angår fastsættelse af registreringsafgiftsgrundlaget ved en bilforhandlers salg af nye biler efter lovens hovedregel, hvilket omfatter salg til ansatte og salg til nærtstående, ligesom vi har angivet reglerne for salg til interesseforbundne parter.

Afgiftsgrundlag ved salg af nye biler – hovedregel (herunder ansatte)

Afgiftsgrundlaget er som hovedregel forhandlerens salgspris til slutbruger, forudsat at denne pris minimum udgør forhandlerens kostpris fra importøren og at importøren har indregnet minimum 9 % avance. Begrebet slutbruger omfatter salg til ansatte.

Afgiftsgrundlag ved salg til nærtstående (familie)

Afgiftsgrundlaget ved salg til nærtstående følger hovedreglen angivet ovenfor. Der er dog en pligt til at genberegne registreringsafgiften jf. registreringsafgiftslovens § 9a. Det medfører, at afgiftsgrundlaget ved genberegning fastsættes til markedsværdien efter reglerne for værdifastsættelse af brugte biler i registreringsafgiftslovens § 10.

Afgiftsgrundlag ved salg til interesseforbundne virksomheder (herunder ejer)

I registreringsafgiftslovens § 8, stk. 7, bestemmes, at ved salg til interesseforbundne virksomheder, skal det kunne godtgøres, at der i ikke uvæsentligt omfang, er sket afgiftsberigtigelse på tilsvarende grundlag, til andre end virksomhedens eget eller nærtståendes brug.

Afsluttende bemærkninger

Vi skal afslutningsvist bemærke, at vi finder det hensigtsmæssigt, at Skattemyndighederne samordner deres kontrol for flere lovområder. Vi finder tillige, at virksomheder, der ikke følger regler og praksis, naturligvis skal efterbetale de skatter og afgifter, som de er pligtige til.

Vi finder tillige, at myndighederne har en forpligtelse til at formidle lovgivningen og fortolkning heraf på en korrekt og forståelig måde, så virksomhederne kan sikre, at de afregner de korrekte afgifter.

Det er imidlertid ikke korrekt, når Motorstyrelsen angiver, at salg af nye biler til ansatte til en værdi, der minimum svarer til forhandlerens indkøbspris ”giver kunstigt lave registreringsafgifter”, når anvendelse af denne salgspris som afgiftsgrundlag i øvrigt er i overensstemmelse med reglerne i registreringsafgiftsloven.

Kontakt
Hvis I har spørgsmål til ovenstående, er I velkomne til at kontakte undertegnede eller jeres sædvanlige EY-kontaktperson.

Heidi Lundsgaard, tlf. 2529 4048 og Sofie Schytte, tlf. 2529 4674