Vista aérea de um porto de navegação

Como dominar a grande redefinição da cadeia de abastecimento

Num mundo altamente volátil com novas tarifas comerciais, as empresas estão a segmentar as suas cadeias de abastecimento para obter agilidade, resiliência e sustentabilidade.


Sumário Executivo

  • As pressões geopolíticas, económicas e outras - incluindo a inflação e a incerteza da oferta - estão a provocar uma reformulação dos modelos tradicionais da cadeia de abastecimento global.
  • As cadeias de abastecimento lineares, de custo mais baixo e enxutas estão a dar lugar a redes segmentadas multidimensionais que equilibram melhor o risco, a sustentabilidade, a velocidade e a agilidade.
  • As empresas precisam de um novo roteiro para repensar as geografias, os materiais, os fornecedores, a pegada ecológica e o modelo de funcionamento, tendo em conta as tarifas e os incentivos.

Nos últimos 20 a 30 anos, muitas cadeias de abastecimento tornaram-se lineares e globais. Foram levados ao limite na procura de uma produção eficiente e em massa em países de baixo custo, caracterizada por um inventário just-in-time e uma resistência inerente limitada. Estes modelos eram frequentemente orientados para volumes crescentes e de baixo custo de comércio aberto e transfronteiriço num mundo relativamente estável.

Este já não é o mundo para o qual as cadeias de abastecimento devem ser otimizadas. Atualmente, um dólar comercial médio percorre mais de 4.000 km (2.485 milhas), expondo os fluxos comerciais a perturbações, desafios pautais e um fraco desempenho em termos de sustentabilidade.

No inquérito EY-Parthenon Geostrategy in Practice 2025, 74% dos executivos globais afirmaram que os riscos políticos tiveram impacto nas cadeias de abastecimento da sua empresa nos últimos 24 meses. Para a maioria das empresas, 63%, esse impacto foi negativo.

É provavelmente por isso que a reconfiguração das cadeias de abastecimento e a deslocalização dos ativos operacionais são duas das três principais mudanças estratégicas que as empresas estão a fazer em resposta aos riscos políticos.

Bem-vindo à grande redefinição da cadeia de abastecimento. Face às dramáticas mudanças na política comercial internacional e às reformas fiscais e tarifárias globais, à guerra na Ucrânia, à dinâmica China-EUA e às regulamentações ambientais, as empresas de muitos setores estão a ser forçadas a mudar para "redes de abastecimento" segmentadas.

Neste modelo, as empresas precisam de colocar os seus ativos da cadeia de abastecimento de acordo com os principais blocos comerciais.  Alguns segmentos funcionarão com base em compromissos históricos de baixo custo, enquanto outros necessitam mais de flexibilidade. Em vez de criar resiliência através de ações de elevada segurança, as empresas podem utilizar outras técnicas. Estas incluem uma capacidade de reserva ágil e estratégica, reservas de materiais nos fornecedores, estratégias de adiamento (em que a montagem final é efetuada no mercado de consumo) e uma maior eficiência do equipamento - nas fases certas e segmentadas da cadeia de abastecimento.

Esta redefinição da cadeia de abastecimento envolve mais do que apenas um ajuste nas arestas. Tem impacto em todo o modelo de negócio, desde a estratégia, marketing e conceção até ao aprovisionamento, fabrico, embalagem, armazenamento e transporte. Em muitos casos, as empresas estarão a reconstruir toda a sua cadeia de valor, incluindo os seus centros de gestão empresarial e de controlo da cadeia de abastecimento, bem como os modelos fiscais associados.

A mudança para redes de abastecimento segmentadas não acontece de um dia para o outro. É necessário orquestrar a dinâmica específica do setor e todo o ecossistema de fornecedores. A criação de uma estratégia de segmentação estratégica da cadeia de abastecimento e de um roteiro permite que os líderes empresariais atribuam capital de crescimento agora e em fases futuras, apoiando assim os objetivos de segmentação a longo prazo.

A reinicialização não é uma proposta "única e acabada". As operações táticas e as equipas da cadeia de fornecimento terão de avaliar continuamente se são necessárias ações adicionais com base em novas tarifas e políticas comerciais, ambientes regulamentares em mudança, disponibilidade de talentos e outros fatores. Uma cadeia de abastecimento devidamente segmentada, apoiada por ferramentas de visibilidade digital adequadas e agentes de inteligência artificial (IA), permite a tão necessária flexibilidade dinâmica da cadeia de abastecimento no atual panorama geopolítico.

Existem cinco elementos-chave para a redefinição de uma grande cadeia de abastecimento, cada um dos quais pode contribuir para criar cadeias de abastecimento mais ágeis, rentáveis, resilientes e sustentáveis. Continue a ler para saber mais sobre cada um dos elementos:

Various pipe metal in a warehouse
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Capítulo 1

Simplifique para crescer

Racionalização geográfica: combinação produto-mercado e localização estratégica das fontes.

Os riscos geopolíticos, as alterações tarifárias e comerciais, combinados com uma revisão radical da carteira de produtos e da lista de materiais, podem revelar produtos que - independentemente da sua localização de fabrico - já não são rentáveis para fabricar e vender em determinados mercados geográficos, ou mesmo em todos. Se um fabricante não puder repercutir os custos inflacionistas, como os direitos aduaneiros, ou não puder produzir um determinado produto de forma sustentável, alguns produtos podem tornar-se obsoletos.
 

Para alguns, as tarifas comerciais podem ser o ponto de viragem - e já há algum tempo que são uma tendência. De acordo com a Global TradeAlert1, o número de intervenções comerciais aumentou mais de 200% nos últimos cinco anos e quase 400% na última década. Muitas destas barreiras comerciais foram criadas por governos que procuram reforçar a segurança económica do seu país, com as atuais políticas pautais dos EUA a aumentar a urgência e o significado destas ações.

 

As empresas líderes estão a utilizar a desmontagem de produtos e a modelação de custos juntamente com a engenharia de valor de produtos e listas de materiais (BOM) para racionalizar a carteira e a complexidade das listas de materiais. As empresas também estão a reformular os itens da lista técnica para encontrar fornecedores alternativos ou materiais diferentes com fornecedores diferentes para reduzir o custo total de entrega - incluindo regras de origem e impactos tarifários.

E, em muitos setores, os efeitos cumulativos do aumento dos custos dos produtos e da redução do fundo de maneio, da logística, das taxas de carbono para a passagem das fronteiras e das frequentes rupturas de abastecimento estão a aumentar o custo do serviço, a reduzir as margens brutas e a tornar não rentável a manutenção de existências como reserva.


Estas dinâmicas obrigaram a um maior foco na decisão de entrar ou sair de determinadas geografias. Por exemplo, num mundo dominado por tarifas, o potencial de lucro pode ser baixo ou, de forma oportunista, muito elevado em algumas geografias, ou as empresas podem estar menos expostas do que os seus concorrentes em diferentes geografias. Isto pode conduzir a ações específicas de saída de certos mercados ou de entrada noutros. Alguns programas políticos estão também a orientar as empresas para cadeias de abastecimento mais locais, penalizando, na prática, através de impostos, quem não avançar nesse sentido, e criando incentivos fiscais para quem avançar. Estas dinâmicas estão no centro da conceção de pegadas operacionais mais segmentadas.

A lady looking at a handmade tote bag
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Capítulo 2

Pegada de fornecimento segmentada e desafio aos centros de gestão tradicionais

Criar redes de abastecimento segmentadas com o nível correto de agilidade a curto, médio e longo prazo incorporado na conceção da pegada da cadeia de abastecimento.

Na era do offshoring em massa, os fabricantes usufruíram das enormes eficiências de escala dos grandes centros de produção em países com salários baixos. No entanto, para muitos produtos, existe atualmente uma mudança acentuada no sentido de se aproximar do cliente final e de responder melhor às suas exigências, reduzindo simultaneamente os custos tarifários e logísticos e a sua pegada de carbono. Em muitos casos, os avanços tecnológicos tornaram-se mais económicos, permitindo que as empresas procurem uma maior automatização como alternativa à mão de obra barata.

Um dos primeiros exemplos desta tendência é a "China mais um", em que as empresas evitam concentrar todas as suas fontes de abastecimento num único mercado. No entanto, mesmo isto pode não ser suficiente face à inflação contínua dos preços, associada a alterações da política comercial destinadas a melhorar a capacidade de resistência das cadeias de abastecimento dos países.

Uma empresa com quem falámos já reduziu significativamente a sua dependência da China, diversificando para o Vietname, a Índia e o México - mas está agora a considerar a produção em terra para alguns mercados-chave. Outra empresa implementou uma política que estabelece uma quota máxima de volume global que qualquer país pode fornecer à rede. A empresa tem cerca de cinco fontes em todo o mundo e pode flexibilizá-las para criar agilidade. A criação desta flexibilidade e capacidade redundante é cada vez mais encarada como um investimento estratégico, em vez de um mero custo.

A tecnologia também está a começar a facilitar essas decisões, de duas maneiras:

  • A visibilidade digital da cadeia de abastecimento, combinada com torres de controlo da cadeia de abastecimento, permite que as empresas façam escolhas mais rápidas e melhores nas suas redes de abastecimento.
  • As tecnologias de fabrico, como a impressão 3D, permitem que peças e produtos acabados altamente personalizados e cada vez mais sofisticados sejam produzidos localmente e, muitas vezes, por encomenda, enquanto a robótica permite que as fábricas e os armazéns funcionem com as luzes apagadas ou quase.

A nova conceção das fábricas, com tecnologias de linhas de produção modulares que são "ligadas" aos serviços públicos, também permite que linhas de produção inteiras sejam transferidas entre locais. Esta agilidade a médio prazo proporciona às empresas de alguns setores uma flexibilidade adicional que lhes permite avançar muito mais rapidamente do que no passado.

Mas a diversificação para novos mercados pode não reduzir a exposição subjacente a empresas ou produtos de países que são rivais geopolíticos do país de origem da empresa. Isto realça a necessidade imperativa de os executivos terem total visibilidade das suas cadeias de abastecimento mais diversificadas e segmentadas. Além disso, exige que os líderes da cadeia de abastecimento escolham conscientemente quais os nós da cadeia de abastecimento que necessitam de flexibilizações, amortecedores ou alternativas para manter a resiliência. Investir em resiliência e até mesmo em alguma redundância seletiva pode ser a diferença entre a capacidade de negociar ou não em determinados mercados ou com determinados produtos.

Geopolítica e o grande reinício da cadeia de abastecimento: está preparado?

Courtney Rickert McCaffrey, EY-Parthenon, EY Global Geostrategy Insights Leader, é acompanhada neste vídeo por Brad Newman, EY Global Consulting Supply Chain Leader, enquanto discutem o impacto da geopolítica nas cadeias de abastecimento globais.

Outro fator-chave a considerar na conceção de cadeias de abastecimento globais é a utilização de centros de gestão da cadeia de abastecimento. Nas últimas décadas, assistimos a multinacionais globais a criarem estruturas de centros para alojar equipas da cadeia de abastecimento "acima da otimização do mercado". Estes estavam frequentemente co-localizados com as funções comerciais, de vendas, de marketing e de gestão de produtos. O âmbito dos centros está a ser alargado para abranger a tomada de decisões estratégicas, incluindo a capacidade de desencadear medidas de resiliência através da utilização de fornecedores ou instalações alternativas para abastecer determinados mercados. 

Muitos destes pólos foram estabelecidos em jurisdições atrativas por razões fiscais, bem como pela capacidade de atrair e reter grupos de talentos. Com ferramentas de visibilidade melhoradas e redes de abastecimento maiores, estas equipas centrais de gestão da cadeia de abastecimento conseguiram extrair um valor significativo do aprovisionamento até à logística de fabrico e fluxos de retorno, beneficiando simultaneamente de um tratamento fiscal competitivo para as empresas.

Atualmente, considerações como o controlo, os custos, a co-localização remota e a tecnologia de informação para a tomada de decisões começaram a impulsionar a alteração da dimensão e da localização dos centros de gestão da cadeia de abastecimento, prevendo-se que este efeito aumente durante a próxima década e exigindo uma inclusão cuidadosa dos efeitos fiscais associados.

Full length of people working on a building
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Capítulo 3

Modelo operacional resiliente e circular

Integrar a circularidade e a sustentabilidade na conceção, aquisição, fabrico e transporte de produtos.

Os modelos circulares e as-a-service são a base da grande redefinição da cadeia de abastecimento. Os consumidores estão a exigir produtos de maior qualidade e produzidos localmente. Desde a renovação de automóveis, telemóveis, computadores portáteis e outros produtos brancos e castanhos por parte dos fabricantes, até à recolha de têxteis e à redução de resíduos por parte das marcas de moda mundiais, as empresas estão a orientar-se para a sustentabilidade.
 

Os países de todo o mundo também estão a aumentar a sua regulamentação sobre circularidade. Por exemplo, o Mecanismo de Ajustamento das Fronteiras de Carbono da UE consiste numa tarifa sobre produtos com elevada intensidade de carbono, como o cimento e o aço,2 o que poderá tornar a importação destes bens menos atractiva e incentivar as empresas a desenvolverem capacidades de reciclagem e a adquirirem ingredientes reciclados.

Como parte destes regulamentos, as marcas terão de oferecer um passaporte digital do produto contendo pormenores sobre os materiais, as fontes e a capacidade de remanufacturação. Em muitos casos, isto implica quotas mínimas de materiais reciclados, por exemplo, em baterias, eletrónica e vestuário. Já estamos a assistir a esforços no sector da moda para utilizar fibras recicláveis, recolher e reutilizar peças de vestuário descartadas, utilizar lasers em vez de água na "lavagem" de calças de ganga e educar os consumidores para um conceito de "consumo mais inteligente".

O ambiente político e regulamentar tem sido desigual nos mercados, mas a direção geral parece clara: numa futura economia circular, os produtos serão concebidos para durar, podendo ser constantemente reparados e melhorados, com um maior conteúdo reciclado. Isto abre novos fluxos de receitas com a conceção modular, permitindo que diferentes peças sejam facilmente substituídas e reparadas. O processo de produção evitará a exploração de recursos minerais escassos e de água, será eficiente do ponto de vista energético e terá um impacto líquido nulo, minimizando os resíduos e a poluição.

Mesmo nos mercados em que os governos não dão grande importância à sustentabilidade, há benefícios - por exemplo, a utilização de menos energia e água reduz os custos, e a utilização de material reciclado reduz a dependência de novos materiais estratégicos e diminui a quantidade de novas matérias-primas importadas e os direitos aduaneiros associados. As empresas estão também a analisar a sua rede global e procuram agora otimizar os custos operacionais, os impostos e a sua pegada de carbono.

Todos estes fatores determinam os tipos de produtos que uma empresa fabrica, onde e como os fabrica. Em muitos casos, todos os componentes necessários para produzir um produto, a lista técnica, podem ter de ser revistos, incluindo matérias-primas, produtos semi-acabados ou ingredientes. Poderá ser possível reconfigurar os produtos existentes para se tornarem mais circulares, enquanto outros poderão ter de ser descontinuados. Ter uma visão detalhada de todo o percurso do produto, desde a conceção até à entrega e mais além, pode também ajudar a simplificar o aprovisionamento, normalizando o maior número possível de elementos, reduzindo a gama e a especificação dos materiais utilizados na produção e na embalagem.

Um modelo mais circular com componentes de subscrição introduz um novo conjunto de soluções de compromisso a nível fiscal, jurídico e aduaneiro que exigem uma análise cuidadosa. Por exemplo, o rendimento da subscrição de serviços pode ser tributado de forma diferente de uma venda tradicional de produtos, e as atividades transfronteiriças de serviço/reciclagem darão origem a novos modelos de transação, propriedade de ativos, registos e desafios de conformidade. A integração cuidadosa destes aspectos na remodelação dos produtos e das cadeias de abastecimento pode resolver os desafios e, muitas vezes, conduzir a benefícios incrementais.

dois robôs parados num armazém de comércio eletrónico
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Capítulo 4

Automatização e apoio cognitivo à decisão

Utilize a tecnologia para aumentar a transparência, a auditabilidade e o controlo da cadeia de abastecimento em redes de abastecimento complexas.

A opacidade das cadeias de abastecimento tradicionais pode frustrar a capacidade dos gestores para aumentar a agilidade e a capacidade de resposta, equilibrar dinamicamente a oferta com a procura em redes de abastecimento segmentadas e monitorizar e melhorar o desempenho em termos de sustentabilidade e resiliência.

Os avanços tecnológicos e a IA generativa (GenAI) prometem transformar esta situação, permitindo que as empresas concebam novos processos, prevejam as necessidades futuras com maior precisão para atenuar os choques externos e identifiquem sem problemas as rotas e os transportadores mais rentáveis em caso de perturbação. Um inquérito da EY em 2024 revelou que 73% das empresas estavam a planear implementar a GenAI nas suas cadeias de abastecimento.

Da mesma forma que os pilotos de aviões modernos são apoiados por sistemas fly-by-wire e piloto automático, as redes de abastecimento segmentadas necessitam de sistemas que proporcionem visibilidade e inteligência de decisão para criar a resiliência desejada e orientar a tomada de decisões dos "pilotos" da rede.

Os mais recentes sistemas ERP e de planeamento avançado (APS) com soluções de torre de controlo, inteligência de decisão e GenAI fornecem informações e recomendam as melhores acções seguintes, e as configurações agênticas têm a capacidade de automatizar a tomada de decisões de volta aos sistemas de origem.

Munidos de uma maior visibilidade, os líderes da cadeia de abastecimento estão a investir na adição de flexibilidade e multi-sourcing a fases críticas da sua cadeia de abastecimento, de modo a poderem agir com base nas informações fornecidas pelos sistemas.

Por exemplo, uma grande empresa mundial de produtos de grande consumo utiliza 95% das suas rotas comerciais no modo de menor custo (marítimo e rodoviário), mas abre ativamente 5% de uma rota comercial secundária (exclusivamente rodoviária). Ter esta opção em aberto, com todos os transitários, operadores e despachantes aduaneiros a funcionar, significa que flexibilizar o volume a curto prazo se torna uma opção realisticamente disponível.

A visibilidade e, por conseguinte, a auditabilidade, podem também ajudar a cumprir os regulamentos emergentes relativos à diligência devida em matéria de aprovisionamento. Por exemplo, legislação como a Due Diligence da Cadeia de Abastecimento da UE exige que as empresas rastreiem os produtos naturais ao longo de toda a cadeia de abastecimento, nalguns casos até ao nível do lote. A criação de visibilidade estrutural da cadeia de abastecimento pode servir simultaneamente estes requisitos, bem como a agenda global de agilidade. Atualmente, vemos mais empresas a investir em plataformas de dados da cadeia de abastecimento de ponta a ponta que ultrapassam os limites da sua própria empresa para criar as bases para esta capacidade.

Female and male colleagues discussing at a warehouse
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Capítulo 5

Relações de colaboração baseadas no valor - não no custo

As relações com os fornecedores prosperam com base na colaboração para um objetivo comum e não apenas em trocas transacionais.

As cadeias de abastecimento de amanhã serão menos lineares e de fonte única, envolvendo uma rede mais complexa e interligada de intervenientes onshore, friendshore e farshore. Trabalharão como parceiros, ligados a abordagens comuns em matéria de conceção circular, regulamentos de aprovisionamento sustentável, fabrico, embalagem e logística. As decisões de aprovisionamento terão em conta a resiliência e não apenas a minimização dos custos.

Embora os fabricantes devam ter como objetivo uma gama diversificada de fornecedores para repartir o risco geopolítico, também precisam de desenvolver relações estratégicas profundas e de confiança. Muitos fabricantes estão a reestruturar a sua rede de fornecedores, centrando-se mais nos resultados do que nas transacções, para promover parcerias de colaboração em que outros membros da cadeia de valor são incentivados a inovar e a envolver-se mais cedo no processo do produto - idealmente na fase de conceção.

Outra decisão fundamental é a de fabricar internamente ou subcontratar. A primeira traz uma maior fiabilidade e controlo, mas tem custos potencialmente mais elevados e expõe as empresas à escassez global de talentos. A subcontratação, por outro lado, pode proporcionar mais flexibilidade para aumentar e diminuir a escala a curto prazo, com os contratantes capazes de fornecer "centros de excelência" de fabrico para aceder às mais recentes competências e tecnologias.

No entanto, a externalização da produção corre o risco de fuga de propriedade inteletual e de uma rutura entre o fabrico e a conceção, para além de tornar as empresas dependentes de um menor número de fornecedores, o que pode reduzir o poder de negociação.

Em algumas indústrias, isto dará lugar à integração vertical: as empresas querem reduzir a dependência e aumentar o controlo sobre o fornecimento crítico. E com redes de fornecimento mais segmentadas, os fabricantes terão de desenvolver a capacidade de fornecimento de materiais em novas geografias. Veja-se, por exemplo, a cadeia de abastecimento de equipamento informático: está fortemente ancorada na China, mas gradualmente estão a surgir mais fornecedores de montagem e de subcomponentes na Índia. No entanto, com a pressão dos EUA para fabricar equipamento informático em terra, a indústria das TI terá de criar um ecossistema completo de fornecedores a partir do zero nos EUA. O ritmo de transformação para estes novos modelos será fortemente influenciado pela ação governamental, nomeadamente pelos incentivos fiscais e subvenções, bem como pelos impostos e taxas por incumprimento da legislação em matéria de sustentabilidade. Todas estas são dimensões que precisam de fazer parte do roteiro estratégico para a grande redefinição da cadeia de abastecimento.

Reconfigurado, reequilibrado, resiliente

Muitas das cadeias de abastecimento atuais tornaram-se demasiado longas, frágeis e opacas para se adaptarem a um mundo cada vez mais perturbado. Se a palavra de ordem nos últimos 20 anos foi escala e baixo custo, a próxima década será caraterizada pela agilidade, sustentabilidade e uma definição mais ampla de valor.

Na grande redefinição da cadeia de abastecimento, as empresas precisam de se reconfigurar, passando de cadeias de abastecimento lineares para redes de abastecimento segmentadas, reequilibrando a sua atividade, passando de essencialmente offshore para multi-sourcing, combinando o longe, o perto, o amigo e o onshore.

Têm de se tornar mais ágeis e resistentes, formando parcerias mútuas a longo prazo. Para tal, devem demonstrar capacidades críticas em matéria de segmentação da cadeia de abastecimento, gestão de carteiras e do ciclo de vida, sustentabilidade e circularidade, parcerias de ecossistemas, análise de dados e riscos, apoiadas pela inovação.

Tudo isto tem de ser reunido num roteiro estratégico que garanta que o investimento de capital e as mudanças actuais na cadeia de abastecimento são um passo lógico para uma visão muito mais profunda das cadeias de abastecimento estrategicamente segmentadas.
 


Resumo

Volatilidade, disrupção, geopolítica e tarifas - estes são apenas alguns dos impulsionadores de uma grande redefinição da cadeia de abastecimento que está a ver modelos lineares e de baixo custo darem lugar a redes de cadeia de abastecimento segmentadas. Isto está a obrigar as organizações a repensar o local onde operam, o que produzem e onde o vendem, e para onde encaminham materiais e produtos. O futuro das cadeias de abastecimento centrar-se-á cada vez mais na agilidade, resiliência, sustentabilidade e redefinição do valor.

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