As equipas da EY-Parthenon foram os principais consultores na reestruturação da Daimler durante mais de dois anos, com mais de 500 pessoas a trabalhar em todo o mundo em todas as linhas de serviço. As aplicações de software baseadas em inteligência artificial (IA), a tecnologia analítica e as plataformas digitais dedicadas ajudaram as equipas a lidar com a carga e a tornar realidade a reestruturação e as subsequentes separações. O programa foi dirigido pela Daimler, com a equipa principal sediada na Alemanha. Esta equipa da Daimler foi apoiada principalmente pelas equipas globais da EY-Parthenon, tendo a equipa da EY-Parthenon na Alemanha assumido a liderança.
Esta configuração global significava que as equipas da EY-Parthenon podiam ajudar a Daimler a orquestrar vários fluxos de trabalho em qualquer altura. Desde o início, processos organizacionais sólidos com acompanhamento interno e relatórios foram essenciais para destacar os riscos potenciais em cada fase da reestruturação.
Durante este período, uma das principais considerações da Daimler estava relacionada com a forma como a reestruturação afetaria as obrigações fiscais da Daimler em diferentes jurisdições. "Uma das razões pelas quais as equipas da Daimler e da EY-Parthenon se concentraram tanto na fiscalidade foi o efeito de cascata da alteração da estrutura da Daimler em cada jurisdição", explica Zech. "Necessitámos de apoio especializado para garantir que não eram cometidos erros e de uma comunicação constante com várias autoridades fiscais locais e nacionais. Além disso, qualquer medida tomada pela equipa fiscal tinha de estar totalmente alinhada com os interesses do departamento jurídico, da contabilidade e da empresa em geral."
A equipa também se debateu com o facto de a legislação fiscal ter sido alterada em algumas jurisdições durante o processo de reestruturação. Este facto suscitou a preocupação de que a Daimler teria de enfrentar consequências fiscais inesperadas. A interação contínua entre equipas multifuncionais significou que uma cascata de comunicação e informação local e regional ajudou a organização a manter o controlo da sua conformidade fiscal e a evitar consequências fiscais negativas, enquanto prosseguia com a reorganização global.
"As equipas tiveram de se certificar de que a Daimler cumpria sempre, a nível mundial, as regras e obrigações fiscais e outras regras e obrigações legais, ajudando também a garantir uma transformação perfeita da empresa a nível mundial com o projeto e as equipas operacionais, dentro de um determinado período de tempo", observa Zech. "Precisávamos de uma equipa fiscal (das equipas da Daimler e da EY-Parthenon) altamente qualificada e experiente e que conseguisse manter um elevado nível de motivação para se manter concentrada durante todo o período de tempo."
Vantagens do back-office
A escala da reorganização exigiu que a Daimler dividisse e transformasse uma série de processos dentro de cada divisão de negócios. Por exemplo, a reestruturação exigiu o desmantelamento do sistema informático totalmente integrado da empresa, que era particularmente importante para efeitos fiscais. A empresa precisava de separar os seus sistemas e processos informáticos para que cada entidade jurídica tivesse o seu próprio sistema funcional. Um dos primeiros passos que as equipas da Daimler e da EY-Parthenon deram foi uma análise completa do panorama dos sistemas de TI da Daimler, a localização dos sistemas mais relevantes e a sua importância.
Dada a relevância das TI para cada linha de negócio, esta fase exigiu uma comunicação intensa entre todas as equipas para garantir que todos estavam a par da situação. "Precisávamos de informar as TI das razões explícitas subjacentes à reestruturação do sistema informático existente e das implicações fiscais diretas de não o fazer corretamente", explica Zech. Ao longo desta fase, as capacidades das equipas da EY-Parthenon em matéria de fiscalidade e tecnologia apoiaram uma discussão direta e franca com cada líder de TI, unindo a fiscalidade e as TI na sua compreensão do programa.
"A nossa total confiança na equipa da EY-Parthenon fez com que nos sentíssemos extremamente confortáveis com a interação da equipa com os nossos contactos comerciais, mesmo a título individual", afirma Wellmann. "Não ter de estar com eles em todas as reuniões deu-nos mais tempo para lidar com prioridades concorrentes, dada a complexidade do projeto." O programa não era apenas sobre bens, mas ainda mais sobre pessoas. A nova estrutura implicou a reafetação de todos os trabalhadores da Daimler. A correta afetação dos trabalhadores era vital não só para o cumprimento das obrigações fiscais, mas também para garantir a excelência operacional do grupo. No entanto, a reestruturação da empresa era um tema muito sensível e a resposta às preocupações e necessidades dos trabalhadores e dos seus representantes em todas as fases do projeto era um dos principais objetivos da gestão global do projeto. "A equipa da EY-Parthenon compreendeu a importância que isto tinha para nós e ajudou-nos a abordar este tema de uma forma muito enfática", afirma Zech.
Ao longo do programa, as equipas da EY-Parthenon mobilizaram numerosos recursos para apoiar a função de back-office da Daimler na sua avaliação do trabalho crítico e não crítico. O facto de trabalhar rapidamente com estas necessidades, com um grande número de recursos, ajudou a garantir uma forte continuidade empresarial e ajudou a preparar a Daimler para testemunhar em primeira mão os benefícios de uma maior agilidade, flexibilidade e centralização no cliente. "Um dos papéis-chave que as equipas da EY-Parthenon desempenharam foi o de reunir estas pessoas, ajudando-as a enfrentar desafios difíceis e oferecendo um feedback construtivo contínuo para tornar a reestruturação e o carve-out um sucesso", diz Zech.
