Nachhaltige Mitarbeitermobilität & E-Fuhrpark: Betriebliches Mobilitätsmanagement im Wandel

Mitarbeitermobilität: Mit dem Dienstrad oder Mobilitätsbudget zu alternativen Mobilitätsangeboten

Die betriebliche Mobilität war lange Zeit stark vom Pkw geprägt und wurde durch unternehmensseitige Angebote wie Parkplätze und Dienstwagen aktiv gefördert. Inzwischen hat sich das Bild gewandelt. Jobtickets (Zuschüsse zum öffentlichen Verkehr) sind vielerorts hinzugekommen. Doch nachhaltige Mobilität endet nicht beim ÖPNV.

Immer mehr Unternehmen ergänzen ihre Angebote durch moderne Mobilitätsbenefits wie Mobilitätsbudgets, die Mitarbeitende flexibel für ihren Arbeitsweg nutzen können. Auch ein Dienstrad, das von Arbeitgeber:innen entweder über ein Leasingmodell oder durch eine Dienstrad-Förderung mitfinanziert werden, ist zunehmend verbreitet. Diese Benefits sind für Mitarbeitende attraktiv und bieten steuerliche Vorteile für Unternehmen, erfordern jedoch eine frühzeitige Klärung arbeitsrechtlicher und steuerlicher Fragen.

Betriebliches Mobilitätsmanagement ganzheitlich gedacht: Warum ein Jobticket oder Klimaticket für Mitarbeiter:innen nicht ausreicht

Ein Jobticket hier, ein E-Auto im Fuhrpark dort, oder ein Klimaticket: Arbeitgeber:innen starten häufig mit Einzelmaßnahmen. Doch oft zeigt sich, dass einzelne Initiativen nicht ausreichen, um die gewünschten Veränderungen zu bewirken. Die Wirkung ist nicht immer direkt messbar, Verbesserungen bleiben aus oder einzelne Angebote erreichen Mitarbeitende unterschiedlich. Es kann vorkommen, dass neue Mobilitätslösungen auf Zurückhaltung stoßen, sei es aus Gewohnheit oder weil der Nutzen nicht klar kommuniziert wurde. Erst wenn betriebliche Mobilität ganzheitlich gedacht wird, entfaltet sie ihr volles Potenzial.

Logistik im Wandel: Elektrofahrzeuge und alternative Antriebe

Der Straßengüterverkehr ist einer der größten Emissionstreiber, und gleichzeitig ein Bereich mit hohem Transformationspotenzial. Die Dekarbonisierung stellt jedoch für viele Unternehmen eine große Herausforderung dar, da der Transportsektor bereits stark auf Effizienz und Kostenoptimierung ausgerichtet ist. Gerade bei schweren Nutzfahrzeugen erfordert die Transformation erhebliche Investitionen in neue Technologien und Infrastruktur.

Dennoch entwickelt sich der Markt für alternative Antriebe rasant, batterieelektrische Lkw erfüllen zunehmend die Anforderungen der Logistik. Die Total Cost of Ownership (TCO) elektrischer Lkw nähert sich dank technologischer Fortschritte und staatlicher Förderungen im Laufe dieses Jahrzehnts immer stärker dem Niveau von Diesel-Fahrzeugen an, was die Elektrifizierung auch wirtschaftlich attraktiver macht.

Parallel dazu steigt der Druck von Kundenseite, denn Nachhaltigkeitsziele spielen eine immer größere Rolle in Ausschreibungen von Transportleistungen. 74 Prozent der Transporteinkäufer berücksichtigen ESG-Ziele bereits im Rahmen ihrer Ausschreibungsprozesse und 56 Prozent der EU-Versender behalten sich das Recht vor, die Geschäftsbeziehung zu beenden, wenn Logistikdienstleister ESG-Vorgaben nicht erfüllen.⁴

Auch die Rahmenbedingungen in urbanen Räumen ändern sich, wodurch Transportunternehmen sich anpassen müssen, um weiterhin Waren liefern zu können. Beispielsweise gelten in den Niederlanden seit 2025 neue Nullemissionszonen, in denen nur noch emissionsfreie Fahrzeuge verkehren dürfen. Für Logistikunternehmen bedeutet das: Wer auch künftig lieferfähig bleiben will, muss strategisch in alternative Antriebe investieren, Strecken und Ladezeiten intelligent planen und die eigene Flotte zukunftssicher aufstellen.

Erfolgsfaktoren für betriebliches Mobilitätsmanagement: Daten, Dialog und Durchhaltevermögen

Damit Mobilitätsmaßnahmen zielgerichtet wirken, braucht es einen klaren und datenbasierten Prozess. Auf Basis einer fundierten Analyse der Mobilitätssituation können Unternehmen strategische Ziele definieren, passende organisatorische Strukturen schaffen und geeignete Maßnahmen entwickeln, um diese Ziele zu erreichen. 

Prozess des betrieblichen Mobilitätsmanagements

Dazu gehört auch die frühzeitige Planung, welche Daten erhoben werden müssen, um die Wirksamkeit der Mobilitätsmaßnahmen im Abgleich mit den gesetzten Zielen bewerten zu können. Ein kontinuierlicher Prozess nach der Umsetzung, der die Wirkung der Maßnahmen misst und bei Bedarf optimiert, ist entscheidend für die langfristige Zielerreichung.

Ein weiterer Erfolgsfaktor ist die Einbindung der Mitarbeitenden über den gesamten Prozess hinweg. Wer ihre Bedürfnisse kennt, kann passende Angebote schaffen, zum Beispiel die Fahrradinfrastruktur am Standort, ein Dienstrad oder flexible Arbeitszeiten. Mobilität ist ein persönliches Thema, das tief in alltäglichen Routinen verankert ist. Deshalb braucht es klare Kommunikation, echte Beteiligung und gelegentlich auch den Mut, steuernd einzugreifen, etwa durch gezieltes Parkraummanagement oder die Reduktion von Dienstwagen.