Centres opérationnels intégrés

Minerais et métaux

Les centres opérationnels intégrés (IOC) permettent aux sociétés du secteur mines et métaux d’améliorer la planification et l’exécution des programmes, d’accroître la valeur d’entreprise, de gérer les risques et de fournir des produits conformes aux attentes des clients.

L'accompagnement d'EY

Permettant d’améliorer sensiblement la productivité et la qualité par une gestion améliorée de la chaîne d’approvisionnement, les IOC aident les sociétés du secteur minier et métallurgique à mettre en place des pratiques de production alignées sur les priorités opérationnelles et les demandes du marché, en constante évolution.

Nous accompagnons les entreprises lors de la conception, de la planification et de l’exploitation des IOC. Pour y parvenir, plusieurs étapes clés sont requises :

  • acquérir une parfaite compréhension de vos leviers de valeur ;
  • comprendre les changements comportementaux qui génèreront cette valeur ;
  • concevoir un modèle d’IOC opérationnel et mettre en œuvre les pratiques qui favoriseront ces comportements ; 
  • concevoir les systèmes, les structures et les mesures qui favoriseront la réussite.

Pour atteindre cet équilibre, nous allons constituer une équipe expérimentée qui travaillera en étroite collaboration avec vous. Les équipes EY ont une expérience directe en stratégie, conception et exécution des IOC au service d’acteurs majeurs du monde entier. Fortes de leur expérience sur le marché mondial des mines et métaux, et de leurs connaissances dans des secteurs connexes, elles sauront concevoir un modèle parfaitement adapté à votre activité.

Plusieurs de nos projets de centres opérationnels intégrés ont déjà été fructueux et ont permis de stimuler les performances d’entreprise. Pragmatiques et efficaces, nos équipes cherchent à accroître la création de valeur. L’objectif des IOC est de créer des opportunités de création de valeur :

  • en améliorant l’alignement entre la planification et l’exploitation des sites miniers ;
  • en assurant une résolution de problèmes complète et détaillée ;
  • en améliorant et en coordonnant la réponse de la chaîne d’approvisionnement en cas d’imprévus  ;
  • en surveillant et en gérant de façon dynamique les principaux goulots d’étranglement ;
  • en améliorant l’alignement entre les spécifications des clients, les produits et les coûts d’exploitation ;
  • en augmentant l’efficacité globale des équipements de la flotte, des installations fixes et de la chaîne d’approvisionnement ;
  • en intégrant et en coordonnant les activités de service et d’assistance (comme la gestion des actifs) avec l’opérationnel ;
  • en facilitant la gestion des compromis entre court terme et long terme ;
  • en intégrant le séquençage des arrivages de bateau pour réduire les surestaries - les indemnités liées au retard - et optimiser la tarification ;
  • en gérant les risques et en optimisant la valeur d’entreprise ;
  • en posant les bases d’un partage des bonnes pratiques en interne ;
  • en pilotant une stratégie système claire, permettant de gérer les principaux compromis opérationnels.

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