Estratégias para lidar com as emissões de escopo 3
1. Investir em tecnologia de redução de carbono
As empresas estão investindo em tecnologias para reduzir as emissões de carbono em toda a cadeia de valor. Por exemplo, o investimento de US$ 50 milhões da BHP na Boston Metal para desenvolver a tecnologia de eletrólise de óxido fundido (MOE), que converte minério de ferro em aço com zero emissões de carbono, representa o esforço da mineradora para descarbonizar a cadeia de valor, pois o minério de ferro compõe o nível mais alto de emissões de escopo 3 na BHP.
2. Crescer e construir a cadeia de valor de forma colaborativa com os fornecedores
A colaboração com os fornecedores a fim de construir a cadeia de suprimentos a montante com menos emissões deve ser prioridade. Com um insetting de carbono, uma empresa pode compensar suas emissões por meio de um projeto de compensação de carbono dentro de sua própria cadeia de valor. Por exemplo, a Coal India Ltd está comprometida em obter uma compensação de carbono de mais de 60.000 toneladas por meio de medidas de eficiência energética e está avançando com uma série de medidas para compensar a emissão de carbono na operação de mineração em todas as suas empresas produtoras de carvão.[27]
3. Cocriar uma cadeia de suprimentos mais limpa
Uma análise adequada da logística deve ser feita para manter as emissões tão baixas quanto possível, tanto a montante como a jusante. A Vale está comprometida com a meta da Organização Marítima Internacional de reduzir as emissões em 40% até 2030 e as emissões absolutas em 50% até 2050. O programa Ecoshipping é uma colaboração que visa reduzir as emissões do transporte de minério de ferro. Um desses projetos utiliza a tecnologia de vela rotativa em grandes navios transportadores de minério (VLOCs), o que resultará em economia de combustível de até 8% e redução anual de até 3.500 toneladas de CO2 equivalente por navio.[28] Os fornecedores também podem mover suas instalações de fabricação para mais perto dos consumidores a fim de reduzir as emissões do transporte.
4. Adotar uma mentalidade de economia circular
Essa mudança de paradigma pode ajudar a combater as emissões remanescentes após a implementação de energia renovável e melhorar a eficiência energética. Mercados secundários para os principais metais existem em alguns lugares onde os preços e a disponibilidade de estoque de resíduos incentivam o investimento em reciclagem, por exemplo, 40% de cobre, 33% de alumínio, 35% de chumbo e 30% de produtos de zinco são produzidos por meio de reciclagem.[29] Esse não é atualmente o caso de muitos minerais e metais que são vitais para a transição energética. As baterias usadas de veículos elétricos e aplicativos de armazenamento estiveram abaixo de 2 GWh em 2021. Estima-se que ~100 GWh de baterias usadas até 2030 e 1,3 GWh de baterias usadas até 2040 (cenário IEA SDS*) estarão disponíveis, representando mais de 20% dos requisitos de novas baterias para esse ano.[30]
Para atender à crescente demanda, mantendo as emissões sob controle, a proporção de minerais e metais reciclados precisa ser aumentada. Medidas políticas/regulamentares e iniciativas das empresas podem apoiar o desenvolvimento de mercados de reciclagem e reduzir muitos dos impactos ambientais e sociais associados à mineração, por exemplo, a Electra Battery Materials planeja expandir suas operações para reciclar baterias de íon-lítio e começará a refinar os componentes das baterias de veículos elétricos, conhecidos como massa negra, em 2022. A expansão é a segunda fase de uma estratégia de quatro partes para transformar as instalações da empresa em um parque norte-americano de materiais de bateria de baixo carbono.[31]