ベトナム、RCEP協定における原産地規則の改正他

税関と国際貿易に関する最新情報2022年11月

今回の最新情報では、以下の事項をお知らせします。

• 2022年11月14日に商工省（MoIT）が発行した特定のプラスチック製品に対するアンチダンピング措置適用のための新規輸出業者の審査を規定した決定2400/QD-BCT（決定2400）
• 2022年10月10日にMoITが発行した原産地証明書（C/O）のA4用紙への印刷を認める通知257/TB-BCT（通知257）
• 2022年10月6日に財務省（MoF）の管理下における行政手続きを発表した決定2065/QD-BTC（決定2065）
• 2022年8月10日に科学技術省（MoST）が発行した自動車の現地調達率に関する規定を廃止する通達11/2022/TT-BKHCN（通達11）
• 特定の輸入自動車部品に適用することが提案されている最恵国待遇の輸入関税率（MFNレート）について 
• MoITが2022年11月18日に発行したRCEP協定における原産地規則を改正する通達32/2022/TT-BCT（通達32）
• 電子商取引プラットフォームを通じて取引される輸出入貨物の通関手続きに関する通達案
• 輸出入貨物の原産地判定に関する通達案 
• 税関総局（GDC）が発行したオフィシャルレター（OL）
  • 外国企業の指示によりベトナム企業に納品された物品のみなし輸出入通関申告（OTS）
  • 過去に輸出され、ベトナムの保税倉庫（BW）に搬入された貨物を輸入する場合
  • 原産地証明（C/O）フォームDに関するガイダンス
  • 物品ラベルの表示  
  • 輸入品にかかる付加価値税（VAT）
  • 外国投資企業（FIE）による加工が行われていない輸入品の輸出 

その他の税務・法律に関する最新情報は、こちらをご覧ください。

（決定2400）特定のプラスチック製品に対するアンチダンピング措置適用のための新規輸出業者の審査

貿易救済局（TRAV）長官の要請により、商工省は決定2400を発行し、該当HSコード（3920.20.10及び3920.20.91）が付されたマレーシア、タイ、及び中国原産のプラスチック製品に関して、新規輸出業者を審査し、アンチダンピング措置対象企業リストへの追加を検討することとしました。

• 審査は貿易救済法に従って実施される。審査の期限は決定2400の発行日から3カ月を超えないものとし、最大3ヶ月まで延長することができます。
• 審査期間は、2021年10月1日から2022年9月30日まで。

アンチダンピング関税率や審査手続きの詳細については、TRAVのウェブサイト及び決定2400をご参照ください。

（通知257）原産地証明書（C/O）をA4用紙に印刷可能に

企業のコストを削減し、輸出を促進することを目的として、商工省（MoIT）は通達257を発行しました。

• 2022年10月15日より、原産地証明書（C/O）フォームD、AANZ、AK、AI、AJ、E、AHK、RCEP、CPTPP、VK、VJ、VC、VN-CU、及びSに関して、企業はMoITの電子原産地証明書発行システム（ECOSYS）からC/OテンプレートをダウンロードしISO規格のA4用紙に印刷して提出できるようになりました。
• 上記の商工省（MoIT）が発行する紙媒体の原産地証明書（C/O）フォームは、2023年4月15日まで使用することができます。

（決定2065）財務省（MoF）の管理下における行政手続を発表

財務省（MoF）は決定2065号を発行し、その管理下にある行政手続を公表した。同省は合計4つの新しい税関行政手続を導入し、28の行政手続を改正し、22の行政手続を廃止しました。

決定2065は、2022年10月6日から発効します。

（通達11）自動車の現地調達率に関する規制を廃止

科学技術省（MoST）は、自動車の現地調達率の算出に関して規定した以下の法律文書を廃止する通達11を発行しました。

• 2004年10月1日付決定 28/2004/QD-BKHCN（決定28）
• 2005年5月11日付決定 05/2005/QD-BKHCNは、決定28を修正したものです。
• 2012年3月12日付通達 05/2012/TT-BKHCN

通達11号は、2022年10月1日から発効します。

特定の輸入自動車部品に最恵国税率を適用することが提案されています。

特恵輸出入関税に関する政令案及び輸入品への通常関税の適用に関する首相決定案において，財務省は，最恵国待遇の輸入関税率が適用される物品分類98.49に、特定の輸入自動車部品を含めることを提案しています。具体的には

• 輸入自動車部品は、物品分類98.49に分類され、計画投資省の2021年8月17日付通達05/2021/TT-BKHDTに記載の現地生産可能な物品リストに該当しない場合、税制優遇制度の適用を受け、最恵国税率0%が適用されることになります。
• "エンジンECU、自動車に使用されるタイプ"はHSコード9849.46.00に分類され、生産に高い科学技術的手法を必要とするため現地生産はできません。財務省はこの品目を優遇税制の物品分類98.49の自動車部品リストに追加することを提案しました。さらに、財務省はHSコード9849.46.00の説明を「自動車に使用されるエンジンECU及びその他のコントローラ」に修正することを提案しました。
• また、国内生産が不可能なHSコード8518.29.90の未組立スピーカーについては、物品分類98.49の物品リストに追加することを財務省は提案しています。
   

RCEP協定における原産地規則の改正に関する通達32

2022年11月18日、商工省（MoIT）は、RCEPの原産地規則を規定する通達05/2022/TT-BCT（通達05）を修正する通達32を発行しました。通達32によると、通達05の附属書I-製品別規則及び附属書III-輸出品用C/OフォームRCEP及びC/O追加申告のサンプルは、通達32の附属書I及び附属書IIに置き換わるものとなります。

通達32は2023年1月1日に発効します。

電子商取引プラットフォームを通じて取引される輸出入品の通関手続きに関する通達案

2022年9月15日、財務省（MoF）は、電子商取引プラットフォームで取引される貨物の税関管理に関する政令案（以下、政令案）に規定されている電子商取引プラットフォームで取引される輸出入貨物の税関手続きに関するガイドラインを示す通達案について、他の所轄官庁に意見を求めるオフィシャルレター第9300/BTC-TCHQを送付しました。

現時点では、政府はまだ政令を発行していません。同政令案によると、規則の対象は以下の通りです。

• eコマースプラットフォーム、eコマースサイトの所有者
• eコマースプラットフォームで取引される貨物の輸送サービスを提供する事業者
• 通関業者
• eコマースプラットフォームを通じて販売される輸出入貨物の所有者
• 保税倉庫のオーナー
• 郵便または宅配便を提供する企業
• 信用機関、外国銀行の支店、決済仲介サービス事業者
• その他、電子商取引で取引される輸出入品に関する権利・義務を有する団体・個人

電子商取引で取引される物品は、以下のグループに分類される。

この通達案では、上記の物品群の税関申告に関する詳細なガイダンスが提供される予定です。また、修正が許可される（または許可されない）基準や、輸出入通関申告の取消基準も規定されています。

輸出入品の原産地判定に関する通達案

2022年9月19日、MoITは輸出入品の原産地判定に関する通達案について、企業及び当局の意見を求めるオフィシャルレターを発行しました。

通達案では、以下のような新しい規定が導入されています。

• C/Oを提出しなければならない状況と提出のタイムライン
• 原産地事前確定、C/Oの申告・提出のための書類と手続き、輸出入品の検査と原産地判定のための手続きと基準について
• 通関後のC/O提出の遅れ、使用目的が変更された場合のC/O提出
• 旧通達の実施中に生じた、以下のようなC/Oの申告・提出における障害を取り除くためのガイダンス
  • C/O検証のタイムライン
  • 税関申告書とC/Oに記載された単位が異なる場合のガイダンス
  • 輸出品に含まれる原材料の原産地基準
  • 保税倉庫に保管されている物品のC/O提出と管理リストのタイムラインについて

当該通達案が発行されれば、輸出入品の原産地判定において、現行の通達に代わるものとなります。

詳細は、通達案をご参照ください。  

税関総局（GDC）から発行されたオフィシャルレター（OL）

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