EY oznacza globalną organizację i może odnosić się do jednej lub więcej firm członkowskich Ernst & Young Global Limited, z których każda stanowi odrębny podmiot prawny. Ernst & Young Global Limited, brytyjska spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, nie świadczy usług na rzecz klientów.
Zobacz wszystkie wyniki dla
'
'
Brak wyników wyszukiwania
Ogólne
Zobacz wszystkoPeople
Zobacz wszystkoOstatnie wyszukiwania
Informacja prasowa
13 cze 2019
|
Warszawa, PL
Zmiana na czele rankingu marek najwyżej ocenianych przez dealerów samochodowych
Mazda wyprzedziła o jedną pozycję markę KIA (która w tym roku utraciła pozycję lidera) oraz Mercedesa, który z kolei awansował z miejsca piątego na trzecie. Ścisłe podium opuściło w tym roku Subaru, które znalazło się na czwartej pozycji. Jedyną marką, która obroniła ubiegłoroczną pozycję jest w tym roku Volvo, notowane na miejscu siódmym. W tym roku oprócz samej oceny marek, dealerzy zostali również zapytani o ich spojrzenie na rynek samochodów elektrycznych. XII Badanie Satysfakcji Dealerów Samochodowych przygotowane przez EY oraz DCG Dealer Consulting Group zaprezentowane zostało podczas 10. Ogólnopolskiego Kongresu Dealerów Samochodowych.
Osoby biorące udział w badaniu oceniały produkty oferowane przez importera – ich jakość, niezawodność, dostępność oraz konkurencyjność oferty rynkowej z punktu widzenia klienta. Ankietowani byli pytani także o współpracę, związaną z polityką importera jako przedstawiciela międzynarodowego koncernu – wzięto tu pod uwagę atrakcyjność umowy dealerskiej, ocenę dochodowości prowadzenia stacji, konkurencyjność strategii rynkowej, czy podejście do prowadzenia biznesu. Ostatni obszar obejmował ocenę importera jako firmy funkcjonującej na rynku – z jej polityką kadrową, rynkową i kulturą organizacyjną. Nowością tegorocznego badania było pytanie o współpracę w zakresie wyznaczania oraz realizacji planów sprzedażowych. Ankietowani oceniali wysokość planów sprzedażowych, sposób prowadzenia negocjacji z importerem, proporcje między marżą zmienną uzależnioną od realizacji planu sprzedażowego, przejrzystość i stopień skomplikowania zasad realizacji planu sprzedaży. W tegorocznym badaniu modyfikacji uległo również pytanie dotyczące niezawodności samochodów oraz polityki gwarancyjnej importera – zostało dodane pytanie o warunki finansowe przy rozliczaniu napraw gwarancyjnych.
Samochody elektryczne
W związku z dynamicznymi zmianami na rynku motoryzacyjnym, w tym roku ankietowani byli również pytani o opinię, dotyczącą rynku samochodów elektrycznych. Z badania wynika, że tylko 23% ankietowanych sądzi, że sprzedaż samochodów elektrycznych w najbliższych 2-3 latach wzrośnie na tyle, aby znacząco wpłynąć na asortyment samochodów sprzedawanych w salonach. Zapytani o to, czy samochody elektryczne są szansą na zwiększenie ogólnej liczby sprzedawanych aut, raczej nie spodziewają się takiego zjawiska (37%). Dealerzy samochodowi obawiają się jednak (39%), że wzrost popularności samochodów elektrycznych może zmniejszyć dochody generowane przez serwis.
- Przed branżą motoryzacyjną stoi wiele wyzwań. Ograniczenie emisji spalin i zwrot ku samochodom elektrycznym, czy rozwój modelu współdzielenia samochodów w ramach usług carsharingu to tylko część zmian, które już obserwujemy na rynku i które postępują w sposób dynamiczny. Z pewnością żadne z tych zjawisk nie pozostanie obojętne dla działalności dealerów samochodowych. Ogromne znaczenie dla ich codziennego biznesu będą miały również zmiany w samym sposobie sprzedaży aut, która coraz częściej przesuwa się z typowych salonów i punktów dealerskich w stronę na przykład centrów handlowych. Jak jednak wynika z naszego badania, dealerzy nie spodziewają się w najbliższych kilkudziesięciu miesiącach zmian, które radykalnie zmieniłyby ich branżę – mówi Michał Lesiuk, Partner w Dziale Doradztwa Podatkowego i Lider Działu Doradztwa dla Branży Motoryzacyjnej w Polsce.
Zmiany w zestawieniu
W tym roku największy wzrost w rankingu zaliczył Hyundai, który z siedemnastego miejsca awansował na ósme i marka Alfa Romeo, która również zaklasyfikowała się dziewięć pozycji wyżej, zamykając pierwszą dziesiątkę zestawienia. Podobnie jak przed rokiem, w zestawieniu TOP 15 zabrakło Forda i Opla, które jeszcze do 2018 roku utrzymywały się w gronie najlepiej ocenianych marek. Po siedmiu latach z pierwszej piętnastki wypadło również Renault.
O firmie EY
EY jest światowym liderem rynku usług profesjonalnych obejmujących usługi audytorskie, doradztwo podatkowe, doradztwo biznesowe i strategia i transakcje. Na całym świecie EY ma ponad 700 biur w 150 krajach, w których pracuje ponad 270 tys. najlepszych specjalistów. Łączą ich wspólne wartości i przywiązanie do dostarczania klientom najwyższej jakości usług. Misją EY jest - „Building a Better Working World”, bo lepiej funkcjonujący świat to lepiej funkcjonujące gospodarki, społeczeństwa i my sami.
EY w Polsce to ok. 4000 specjalistów pracujących w 7 biurach: w Warszawie, Gdańsku, Katowicach, Krakowie, Łodzi, Poznaniu i Wrocławiu oraz w Centrum Usług Wspólnych EY. EY Polska był wielokrotnie nagradzany przez media biznesowe tytułami najlepszej i najskuteczniejszej firmy doradztwa podatkowego, firma wygrywała również rankingi na najlepszą firmę audytorską.
EY Polska od 2003 roku prowadzi polską edycję międzynarodowego konkursu EY Przedsiębiorca Roku, której zwycięzcy reprezentują Polskę w międzynarodowym finale World Entrepreneur of the Year organizowanym co roku w Monte Carlo.
EY to także jeden z najlepszych pracodawców w Polsce. Firma była wielokrotnie wyróżniana tytułem Idealny Pracodawca według Uniwersum, a także Najbardziej Pożądany Pracodawca w rankingu „Pracodawca Roku®” prowadzonym przez międzynarodową organizację studencką AIESEC. EY był też nagradzany przez Great Place to Work w kategorii organizacji zatrudniających ponad 500 pracowników.
Powiązane informacje prasowe
EY wzmacnia ekspertyzę w obszarze produktów konsumenckich i handlu
Z początkiem marca 2024 r. do EY Polska dołączył nowy parter – Rafał Reif. Będzie odpowiedzialny za rozwój sektora produktów konsumenckich i handlu detalicznego (CPR) w EY Polska oraz wzmocnienie praktyki klienckiej w ramach EY Consulting.
Rosnące koszty samochodów spalinowych napędzają sprzedaż elektryków
Ponad połowa (55%) osób planujących kupno samochodu chce nabyć ”elektryka”. Głównym impulsem do kupna samochodu z alternatywnym napędem są rosnące koszty samochodów spalinowych, głownie paliwa. Popyt na auta stymuluje stopniowe odchodzenie od pracy i nauki zdalnej – wynika z globalnego raportu EY Mobility Consumer Index 2023.
Samochodowe eldorado dobiega końca
Na rynek samochodów wróciły rabaty, a część sieci dealerskich zaczęła przebudowę modelu dystrybucji, która w obecnej sytuacji urasta do rangi kluczowego elementu konkurencyjnego pomiędzy poszczególnymi markami. Dealerzy po raz kolejny najlepiej ocenili Volvo, a jeden z największych wzrostów w rankingu zanotował BMW – wynika z XVI edycji Badania Satysfakcji Dealerów Samochodowych 2023, przeprowadzonego przez EY Polska i DCG Dealer Consulting.
Polacy pielęgnują kondycję psychiczną
58% konsumentów zamierza wydawać więcej pieniędzy na różnego rodzaju doświadczenia, ponad dwa razy więcej niż dwa lata temu. Ponad połowa ankietowanych (55 proc.) cieszy się z możliwości wydawania pieniędzy na rzeczy, których do tej pory nie mogli robić takich jak podróże lub udział w zorganizowanych imprezach. W poprzedniej edycji takiej odpowiedzi udzieliło 36 proc. – wynika z badania EY Future Consumer Index 2023.
Kwietniowa edycja prognoz makroekonomicznych EY zasygnalizowała wysokie prawdopodobieństwo materializacji scenariusza „miękkiego lądowania” europejskiej gospodarki. Najnowsza prognoza wzrostu gospodarczego dla Europy, zaprezentowana w lipcu przez Zespół Analiz Ekonomicznych EY, pozostaje w dużej mierze niezmieniona i zakłada niski, ale dodatni wzrost PKB w najbliższych kwartałach. Nadchodzące ożywienie będzie jednak stopniowe, bo gospodarce nadal będą ciążyły relatywnie.
Konsumenci coraz bardziej świadomi. Wolą naprawić niż kupić i nie patrzą na marki
Modowa rewolucja zawitała nad Wisłę. Ale nie chodzi o nowy typ garderoby dla pań i panów czy nowy wachlarz kolorystyczny, który króluje już w innych częściach świata. Wręcz przeciwnie – konsumenci wydają się już zmęczeni wszelkimi nowinkami. Z badania EY wynika, że 73 proc. respondentów nie odczuwa potrzeby nadążania za najnowszymi trendami w modzie, a 78 proc. stara się naprawiać rzeczy, niż je wymieniać.
Wyniki polskiej edycji badania EY Future Consumer Index 2023 wskazują na dużą sprzeczność w podchodzeniu konsumentów do kwestii cyfrowego bezpieczeństwa. Aż 80% Polaków obawia się sprzedaży ich danych osobowych przez firmy stronie trzeciej, a 78% ich nieuprawnionej eksploracji. Równocześnie 56% deklaruje chęć udostępnienia danych w celu ułatwienia zakupów online, a 55% aby otrzymać spersonalizowane rekomendacje tańszych alternatyw. Polacy z dystansem
Rosnące koszty życia paradoksalnie przyspieszają wdrożenie koncepcji zrównoważonego rozwoju
EY Future Consumer Index 2023: uważamy że zrównoważone produkty i usługi są zbyt drogie, ale wybieramy rozwiązania ESG szukając oszczędności, co obejmuje ponowne wykorzystanie produktów, oszczędzanie wody i jedzenia, naprawę sprzętów domowych.
Nastroje konsumenckie się pogarszają, co wpływa na zmianę zachowań zakupowych
Rośnie pesymizm konsumentów: 31% badanych negatywnie ocenia swoją sytuację, o 20 pkt proc. więcej niż w poprzedniej edycji badania, a 35% pesymistycznie patrzy w przyszłość. Zmienia to zachowania zakupowe Polaków. Ponad połowa respondentów (53%) kupuje tylko niezbędne artykuły, a zdecydowana większość (90%) chce bardziej świadomie i ostrożnie podchodzić do swoich wydatków; 91% szuka tańszych miejsc do zakupów - wynika z najnowszej odsłony badania EY Future Consumer Index.
Liczba samochodów o napędzie elektrycznym wzrosła w 2022 r. na całym świecie do 26,8 miliona. Prognozy zakładają, że w 2023 roku ich sprzedaż wyniesie 14,3 miliona sztuk, a do 2030 roku obrót pojazdami BEV i PHEV będzie stanowić ponad połowę sprzedaży wszystkich nowych samochodów na świecie.
Elektryki coraz bardziej w modzie
Podróżujemy rzadziej, ale wygodniej. Podróży związanych z pracą jest o 11% mniej niż przed pandemią, a prywatnych – 8% mniej. Równolegle, rekordowe 45% respondentów planuje kupić nowy samochód. Ponad połowa z nich (52%) chce nabyć auto elektryczne – wynika z badania EY Mobility Consumer Index 2022.